TVR Car Club France

papa125 a écrit :Mouais... pas convaincu il me semble que ce sont des rilsan blancs tout simplement

Je suis d'accord avec SD1, on voit très clairement que les colliers et même les fils ont été repeint. On aperçoit aussi quelques taches de rouille sur le triangle mais j'ai vu l'annonce et elle présente très bien

Ok je m'incline je n'ai pas assez bien regardé

Sinon les photos de la voiture sont très flatteuses : ça brille sacrément et toutes les infos donnent confiance

Après tout, le prix est peut-être justifié...

A ce prix la tu as un moteur de course tout neuf

oui, hélas, les prix ont encore pris une claque ces derniers temps, j'ai l'impression que c'est un peu la norme 25000£ si tu avoir une auto correcte...Sinon, il y a target et les prix seront moins élevés . J'aurai du me décider avant. Mais bon il y a 1 an la livre était à 1.4 donc l'un dans l'autre.

Fin février, lorsque j'ai acheté la mienne, la livre était à moins de 1.30 € et maintenant elle est à 1,20 €, elle n'a pas tant baissé que ça finalement

Vis-a-vis des 300cv, ils disent que d'après l'historique, elle a développé 300cv... Il y a peut-être un tracé de banc de puissance, mais à quelle époque... 1998 ? Comme dit René, on ne peut apporter qu'une importance relative à ces infos, mais il pourrait être utile de demander quel est le document en question.

Cela dit, str8six on très bonne (une des meilleures) réputations en Angleterre, ils ne sont pas les moins chers non plus et à ma connaissance sont honnêtes. C'est l'hiver, peut-être que tu peux essayer de négocier plus bas encore, tu n'as rien à perdre à moins de les insulter ;)

Bonjour.
Mole Valley était l'un, et le plus gros représentant de TVR à Londres. C'est la que j'ai acheté, quand je vivais la bas, ma première TVR, et celles qui ont suivies. Ce sont eux aussi qui les entretenaient.
Jamais eu de problème avec eux, très compétant à l'époque, Mais il y a plus de plus de 20 ans maintenant.
Alain.

..et combien pour refaire un 5.0 L intégralement...?

J'ai vu le devis de notre vice président et nouveau président de club, 10 000 € +....Ok, chez TVR power,...et si j'en crois l'avis de Marc à l'époque, c'est même pas une garantie que ce soit bien fait...

A ce prix la c'est un moteur de course parce que sinon, autant en acheter un neuf:

http://www.v8developments.co.uk/product ... ndex.shtml

http://www.v8developments.co.uk/product ... ndex.shtml

http://www.v8developments.co.uk/product ... ndex.shtml

Il faut se méfier de ce genre de prix annoncés, il s'agit du bloc mais sans MO de démontage/remontage ni accessoires....moi je te parle de la facture finale clés en mains chez TVR power, le gars est un manche en mécanique, il a roulé sans huile pendant deux heures...

Oui, tu dois avoir raison, je suis toujours surpris par les coûts de main d'oeuvre, comme je ne la paie jamais je sous estime toujours.

Quand j'ai refait le mien, devis autour de 12000€ en France, versus 5 ou 6000€ par Gregor de Verpoorten Technik.

Après, je refais celui de la Datsun: 4500 par un petit garagiste passionné, donc faut pas se précipiter et je pense que l'option Verpoorten doit être considéré.

C'est moins cher et pas plus loin que l'Angleterre.

Par ailleurs, lorsque j'ai eu des soucis après ( et j'en ai eu), l'ami Gregor a assuré et géré ça sans rechigner, ce qui semble rarement le cas de nos "amis" anglais qui semblent nous prendre facilement pour des dindons, une fois le chèque encaissé, impression confirmé par P. Pivauto, mon régleur de chassis et ancien du WRC qui a bossé avec eux avec le même sentiment et qui évite depuis.

Vous pouvez demander à Gregor de renvoyer ses tarifs pour 2017, les anciens doivent être sur le forum, un fichier PDF.

Tu as vu celle la? C'est une LHD

http://www.kapaza.be/fr/auto/auto-115293457.htm

Ah, oui, chez Passion Eng., elle semble très belle, même si noir c'est noir....C'est probablement un dépôt vente...
Je peux même aller la voir et prendre des photos pour quelqu'un si intéressé...Ca fait un bout de temps de que me dis d'aller voir ce garage à Mouscron...dont on dit beaucoup de bien!

ça y est, c'est le grand jour demain, je vais voir la Griffith chez str8six. Ils étaient en congés durant la période de Noel et moi j'avoue que j'ai bien été occupé par le montage de mon garage chez moi. Mais, c'est fait, j'ai de quoi stocké maintenant, il y aura un petit nid douillet pour la TVR . Si elle me plait, je fais un acompte et j'irais la chercher par la suite.