TVR Car Club France

antoine44 a écrit :

frog a écrit :Mon souvenir est que la Chimaera est plus spacieuse, la Cerbera plutot etriquee. Mais il y a 15 ans que je suis monte dans une Chimaera, j'etais plus jeune

Je confirme pour être monté à plusieurs reprises dans une Cerbera en sortant de ma Chim. Gilles si tu t'es senti à l'étroit l'autre jour, ce sera pire dans la Cerb. Autre "inconvénient", elle a un toit

Bon et bien

soit je perds ~ 10Kgs et je me fais raccourcir les bras
soit je............. garde ma corvette

Bon on verra ça l'année prochaine

Bonnes fêtes de fin d'année à tous

Et a bientôt ici ou sur piste

La corvette est en vente à ce que je vois

Oui elle est en vente sur le coincoin
vente de la corvette ou échange contre une TVR Chimaera ou cerbera

Petite question technique
est il possible de passer une Chimaera 450 en 500 ?
si oui est ce facile ? ou beaucoup de pièces à remplacer, embrayage, freins, échappements.......

Tout est possible mais déjà au niveau du moteur il faut changer le vilebrequin, les bielles, peut-être les pistons, certainement l'embrayage, modifier le boîtier électronique et après effectivement il me semble que les freins ne sont pas les mêmes, etc, etc.. sans parler de l'homologation qui ne va pas être triste, sauf si tu ne dis rien.

Mais pourquoi ne pas acheter directement une 500?, ça te reviendra certainement moins cher.

Bonjour René
et merci de ces bonnes infos
c'est tous simplement que les 500 sont rares et trop chers
donc l'idée était de partir sur une 450, une fois usée, au moment de la réfection du moteur
blittttt j'imaginais la passer en 500, mais à la vue des contraintes !!!!
donc je vais tout de même partir sur une 450 (mon copain Antoine m'avait conseillé une 500, mais hors budget aujourd'hui)
si ça me va pour mon utilisation !!! je passerais plus tard sur une 500
autrement retour au modèle précédant.
Donc à bientot lol

Achète une Griffith, elles sont beaucoup plus nombreuses en 500 que les Chim'

Tu as raison, mais la Griffith ne me fait pas b..der !!!!
Alors que la Chim ou la Cerbera oui
je suis un sentimental
il y a des voitures, à peine tu les vois que tu as envie de grimper dedans et d'autres .............

une 450 avec un arbre à came plus pointu, une entrée d'air majorée et un échappement libéré, comme la mienne, 287cv à la roue....comme la plupart des 500.

pdi a écrit :une 450 avec un arbre à came plus pointu, une entrée d'air majorée et un échappement libéré, comme la mienne, 287cv à la roue....comme la plupart des 500.

Tu vois Gilles, toi qui aimes booster tes voitures, tu as la solution
PS: ta Ricaine est elle partie comme prévu

pdi a écrit :une 450 avec un arbre à came plus pointu, une entrée d'air majorée et un échappement libéré, comme la mienne, 287cv à la roue....comme la plupart des 500.

ça fait combien au vilo parce que j'ai lu un peu tout et n'importe quoi au sujet des pertes de transmission sur nos charrettes ?

pdi a écrit :une 450 avec un arbre à came plus pointu, une entrée d'air majorée et un échappement libéré, comme la mienne, 287cv à la roue....comme la plupart des 500.

Le jour où je devrais refaire le moteur (d'ici 1 à 2 ans) j'envisagerai cette possibilité; d'origine sont-ils les mêmes sur les 400/450?

Ça n'a pas d'incidence sur sa durée de vie ces levées de soupapes plus abruptes?? Tu connais la référence du tien?

René 67 a écrit :

pdi a écrit :une 450 avec un arbre à came plus pointu, une entrée d'air majorée et un échappement libéré, comme la mienne, 287cv à la roue....comme la plupart des 500.

ça fait combien au vilo parce que j'ai lu un peu tout et n'importe quoi au sujet des pertes de transmission sur nos charrettes ?

Oui, ou paramétrage /estimations des pertes aléatoires suivant bancs et utilisateurs

Pour les arbres à cames, vu dans la bible:
4.0: TVR51
4.0HC: TVR435R/M
4.3: TVR214
4.3BV: TVR234, TVR435R/M
4.5BV: TVR234, TVR435R/M
4.5: TVR435R/M, Hybrid 218
5.0: TVR435R/M, Hybrid 218

antoine44 a écrit :

pdi a écrit :une 450 avec un arbre à came plus pointu, une entrée d'air majorée et un échappement libéré, comme la mienne, 287cv à la roue....comme la plupart des 500.

Tu vois Gilles, toi qui aimes booster tes voitures, tu as la solution
PS: ta Ricaine est elle partie comme prévu

Oui, shrimp est parti dans le sud, hier en fin de journée
donc si tout va bien, j’achète une chim ce mois ci ou le mois prochain
j'en ai deux dans le viseur pour l'instant
mais bon d'ici là......
j’espère que je m'éclaterais autant qu'avec la corvette !!!!
mais bon, c'est une nouvelle aventure.
si vous connaissez une bonne affaire en 450 (15 000 à 18 000€) !!!, j'aimerais la même couleur que celle d'Antoine (bleu nuit).