TVR Car Club France

Un dessin de l'avant a été présenté au salon de Londres http://jalopnik.com/tvr-releases-the-fi ... 1774938150
Cette fois, ce n'est pas une spéculation de magazine.

esprittvr a écrit :http://www.autocar.co.uk/car-news/motor ... sive-video

Jean Michel je t'ai démasqué

Les premiers Teasing

Ce qui est sur, c'est qu'on sera vraiment assis sur le train arrière

....ce qui est sur c'est que pour 100k livres , on voit qu'on voit rien!

Vivement la présentation et les infos sur l'homologation en France...

petit-a-petit a écrit :....ce qui est sur c'est que pour 100k livres , on voit qu'on voit rien!

Ils veulent réserver la primeur aux gentils contributeurs, ce qui est sympa dans l'idée.

Moi j'aime bien l'idée de reprendre la dénomination Griffith

Un teaser, avec vue sur le châssis carbone, le moteur Cosworth et l'allure générale de la future:

Super, merci Gilles
Le concept est tellement "robotisé" que la présentatrice parle comme robocop

some news:

http://www.automobile-sportive.com/news ... s-20160913

L'idée du V8 Mustang me plait, d'une part pour son potentiel évolutif déjà connu, d'autre part pout un cout moindre (on espère) de la TVR avec un power unit déjà éprouvé et de grande série.

bonjour ; bref on suppose on suppute mais à priori on ne sait pas encore grand chose il y aura sans doute encore pas mal de surprises!
tiens j'ai essayé la nouvelle mustang fastback= look assez plaisant interieur plutot bien fini ,relativement discret en gris fonçè, bruit plutot sympa mais à des annèes lumiere d'une grif ou d'une chim! pas mal de bequilles pour la secu mais deconnectables ,palettes au volant, environ 480 cv, une voiture moderne quoi, mais un peu lourde! si non le prix avec la taxe à8000 et la carte grise= pour le v8=56 clefs en main! bon c'est une somme mais la moitiè du prix d'une porsche ou d'une aston et c'est plus façile à entretenir mais ce n'est pas la voiture de james bond......... et surtout pas la meme classe , mais à ce prix la vous avez seulement une audi moyenne accesoirisèe...... bon je garde la tvr c'est plus jeune

captainwat

Le V8 Rover ne faisait pas non plus des étincelle dans un Range ou une Rover.
C'est simplement l'avantage d'avoir un moteur qu'on peut espérer de fabrication simple et fiable, fabriqué à grande échelle donc à moindre cout.
L'habillage chassis et aides (qui seront de la partie à minima, homologation oblige) sera la touche TVR.

Quand on voit simplement les perf de la Mustang shelby 350 nouvelle mouture, je pense qu'on peut être optimiste avec 500kg de moins.