TVR Car Club France

Bon, verdict après purge, c'est pareil donc on pose la boite pour un embrayage neuf, 5 heures de main d'oeuvre minimum. Maintenant il va falloir que je trouve un embrayage, que me conseillez vous comme fournisseur ?

A plus

Yann

paddy029 a écrit :Bon, verdict après purge, c'est pareil donc on pose la boite pour un embrayage neuf, 5 heures de main d'oeuvre minimum. Maintenant il va falloir que je trouve un embrayage, que me conseillez vous comme fournisseur ?

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Yann

As tu fait le test des chandelles comme je te l'ai décris ?

paddy029 a écrit :Bon, verdict après purge, c'est pareil donc on pose la boite pour un embrayage neuf, 5 heures de main d'oeuvre minimum. Maintenant il va falloir que je trouve un embrayage, que me conseillez vous comme fournisseur ?

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Yann

Ca va être au moins cela pour tomber la boîte car il faut aussi désolidariser le moteur du chassis afin d'avancer la boîte et la désengager du chassis. Je vais appeler mon garagiste pour savoir où il s'était fourni pour le kit d'embrayage. Profites en pour changer l'émetteur et le récepteur ainsi que les silent bloc du moteur

Bonjour,

Non je n'ai pas fait le test des chandelles mais mon mécano est formel, embrayage.
Merci Alex, je suis preneur pour l'info concernant le fournisseur de l'embrayage, émetteur et récepteur.

A +

Yann

c'est du Ford, si je ne m'abuse, probablement identique à la Scorpio V6, rien d'extraterrestre

paddy029 a écrit :Bonsoir,

Non toujours pas, j'espère que c'est juste une purge, La mécanique tourne comme une horloge, l'intérieur est nickel, elle est en CGF, combien je dois la vendre si embrayage HS et chassis en bon état ?

Le prix n'est pas un soucis, ce qui peut bloquer certains, c'est l'idée de devoir entamer de possible gros travaux après l'achat, la philosophie d'achat entre acheter pour rouler ou pour restaurer n'est pas la même...Donc même si tu est formel et parfaitement honnête en ce qui concerne le châssis voir à quoi ça ressemble même grossièrement peut rassurer un candidat acheteur distant...
L'embrayage, c'est un détail..

Oui,

C'est effectivement l'occasion de prendre des photos concernant le chassis.
J'ai quand même fait 15 000 km avec cette année ce qui prouve qu'une S2 peut être fiable, je pense que si tout le monde faisait autant de km que moi avec leur S2, il y aurait pas mal de post d'ouvert sur la fiabilité des S2 !!!

Tu as raison de le faire remarquer, ce sont des voitures super fiables, et utilisables sur base journalière!

+1

+1 aussi...ça fait donc +2

Un bémol sur l'utilisation journalière quand même, faut être un peu maso et ca serait presque dommage d'ailleurs.

paco a écrit :Un bémol sur l'utilisation journalière quand même, faut être un peu maso et ca serait presque dommage d'ailleurs.

Tu as raison...en ce moment, les routes sont trop salées

faudrait déjà parvenir à sortir du garage avant de parler de routes, vu la pente c'est pas gagné et ...bref je suis pas tenté
on va plutôt aller faire du traîneau...

vous parlez a un mec qui habite au pole nord bande de petits joueurs ....

bah, tu as de la place sur la banquise pour drifter entre les pingouins