Chim 400 Sd1 driver

_Zeb_ · Message par **_Zeb_** » 23 sept. 2016 05:52

Les coûts de main d'oeuvre vont plomber ton budget

!

René 67 · Message par **René 67** » 23 sept. 2016 09:20

Ça doit bien peser dans les 5 ou 600 kilos.

sd1driver · Message par **sd1driver** » 25 sept. 2016 20:48

René 67 a écrit :Ça doit bien peser dans les 5 ou 600 kilos.

la coque de la chim est lourde en effet

sinon bah ça avance tranquillement

sd1driver · Message par **sd1driver** » 26 sept. 2016 20:03

On continue

René 67 · Message par **René 67** » 26 sept. 2016 22:09

C'est tellement beau que tu ne vas pas oser rouler avec.

sd1driver · Message par **sd1driver** » 27 sept. 2016 08:42

l'autre tvr a été refaite de la mème manière, c'est pas pour cela quelle ne roule pas, au contraire c'est celle qui roule le plus

sd1driver · Message par **sd1driver** » 27 sept. 2016 16:56

put** ça sent la fin

sd1driver · Message par **sd1driver** » 01 oct. 2016 12:45

savez vous lorsque l'on retire le relay de pompe, le démarreur peu tout de mème être entrainé ?
Merci

Thunderbolt · Message par **Thunderbolt** » 01 oct. 2016 14:10

Normalement oui (son relais est indépendant).

PS: pour le simili et le cuir, tu utilises quel produit (tu l'avais déjà écrit quelque-part mais je ne sais plus où)?

spirou92 · Message par **spirou92** » 01 oct. 2016 16:29

Pour les cuirs j'utilise les nettoyants colorlock. Ils sont très bien.

sd1driver · Message par **sd1driver** » 01 oct. 2016 17:15

merci de la réponse
en fait c'est une accumulation de problème...

fil de solénoide branché a la mauvaise cosse
ensuite démarreur grippé ( d’ailleurs le solénoïde déconne pas mal maintenant... alors qu’auparavant pas du tout

)

mais sinon ça tourne

sd1driver · Message par **sd1driver** » 01 oct. 2016 17:19

les produits utilisé sont de cette gamme :
http://www.avel.com/

sd1driver · Message par **sd1driver** » 02 oct. 2016 08:38

vidéo du 1er démarrage
https://www.youtube.com/watch?v=DRbrVY2a8Wc

et du second

https://www.youtube.com/watch?v=bWK2x9TW6Bc

spirou92 · Message par **spirou92** » 02 oct. 2016 17:08

Bravo!
Belle restauration. Elle est repartie pour 30 ans

sd1driver · Message par **sd1driver** » 05 oct. 2016 12:29

spirou92 a écrit :Bravo!
Belle restauration. Elle est repartie pour 30 ans

30 ans, punaise je serais vieux

en tout cas purge refroidissement faite ( bocal de rover sd1 sur le swirl tank, placé en hauteur et ça va nickel

)
purge embrayage ok et frein faite ( j'ai du refaire le collet battu d'un tuyaux suite fouite oups

)
ça roule, ça freine donc test routier ce weekend
ensuite je la remettrai sur cale pour checker si il y a des fuites mais tout me semble nickel désormais, mème la crémaillère ne semble plus fuir.. yheaa

me reste quelque bricole a regler
capteur feux stop a nettoyer,
reglage avance allumage ( 8degré au ralenti il me semble ? )
fixer la batterie..
ce genre de detail

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