TVR Car Club France

Forcément impressionnant!!!...
Mais franchement, vu ton rythme et ta densité de travail, tu ne vas t'emm....... après avoir terminé, si tu n'as pas de nouveau projet en vue?

Thunderbolt a écrit :Forcément impressionnant!!!...
Mais franchement, vu ton rythme et ta densité de travail, tu ne vas t'emm....... après avoir terminé, si tu n'as pas de nouveau projet en vue?

acheter une maison, construire un garage pour le stockage et me faire mon atelier

ensuite y'en auras d'autre oui un coupé.. une 4 place ce genre de choses.. une voiture pour madame aussi
entre temps j'ai la rover 2600 a m'occuper, j'ai un vrais problème dessus, elle n'as pas roulé cette année et m'occuper a la rénovation de son train arrière ( pont, silentbloc etc.. )

les images se passent de tout commentaire

BRAVO et respect
mieux que du neuf!

je n'oublie pas ta question en MP, dés que j'ai un peu de temps pour être complet je répond

gnac gnac gnac

Ça doit te démanger

Tu devrais postuler pour aider à la fabrication de la prochaine TVR ;-)

Splendide!!

merci !
bon j'ai pas mal avancé !

modification des fixation du masque avant
les 2 trunion en laiton d'origine étant clairement trop faible
donc fabrication de renfort en inox

sd1driver a écrit :merci !
bon j'ai pas mal avancé !

(...)

C'est ce qu'on appelle un euphémisme!!!

Bjr,

sur ta photo on voit que tu as conservé les pré-cata dans tes collecteurs.
Au niveau ou tu en es, pourquoi ne pas les supprimer.
Pour le CT ils ne servent à rien.

Cordialement

fab_mox a écrit :Bjr,

sur ta photo on voit que tu as conservé les pré-cata dans tes collecteurs.
Au niveau ou tu en es, pourquoi ne pas les supprimer.
Pour le CT ils ne servent à rien.

Cordialement

parce que pré cat et cat sont les seul element qui apporte une reduction de bruit sur l'échappement
le reste étant une ligne directe

au final j'ai remis le fusible 100a d'origine
protection thermique des cables d'alimentation batterie/demarreur/solénoique demarreur, alimentation fusible 100A

Salut,

Pourquoi ne pas avoir remis le fusible à un endroit plus accessible ? Bon, tu me diras, pas de raison qu'il pete !!!

ray moulad a écrit :Salut,

Pourquoi ne pas avoir remis le fusible à un endroit plus accessible ? Bon, tu me diras, pas de raison qu'il pete !!!

c'est pas inaccéssible non plus hein

technique de repose de coque utilisé :
avec 10 personnes, repose de la coque a 15 cm du chassis, sur calles en bois
puis abaisser la coque lentement, avec 4 crics

10 personnes rien que ça !!