TVR Car Club France

ffith 35 a écrit :la suite logique c'est la 500...puis la CERB. LW 4,5l RED ROSE...puis la T400R, et enfin la SPEED 12

Tu as oublié la Tuscan Racer qui doit se placer après la Cerbera ?
Pour la Cerbera, il en a conduit une comme celle que tu suggère, le LW en moins ;)

C'est vrai, la TUSCAN RACER c'est également très sympa (mais exclusif).
A ce sujet tu me donnes l'occasion de dire que nos amis du Club (CHRISTOPHE et WILL.) vont repartir (en TUSCAN RACER) pour la saison 2017 en champ. GT Historic (Castelet, Dijon, Magny-C, Nogaro, Le Mans, Le Vigeant...et en prime SPA F.)

Petit résumé des belles autos croisées
Lurcy Levis 29 octobre 2016 TVR Chimaera 450 roulage Club Porsche 928 France,
Honda civic R, Porsche Cayman R, vx220 turbo, vx220 compresseur, Chimaera 400, Cerbera AJPV8, , BMW Z4M, Maserati GT 3400, Porsche GT3RS, Turbo S

Il y en a tout de même un paquet qui loupent largement le point de corde (je ne parle évidemment pas de ceux qui te laissent passer).
Beaux dépassements par l'extérieur en effet.

gilles37 a écrit :Petit résumé des belles autos croisées
Lurcy Levis 29 octobre 2016 TVR Chimaera 450 roulage Club Porsche 928 France,
Honda civic R, Porsche Cayman R, vx220 turbo, vx220 compresseur, Chimaera 400, Cerbera AJPV8, , BMW Z4M, Maserati GT 3400, Porsche GT3RS, Turbo S

Sympas les vidéo, bien monté .
C était une bonne journé bien sympa.

Plaisir partagé, si ca te tente, il y a le bugatti au Mans le 13 novembre et 10 Decembre !

On dirait que le changement d'arbre à cames lui a fait un sacré bien, tu ne te fais plus déposer en ligne droite et comme tu as toujours ton bon coup de volant pas étonnant que tu "bottes les fesses" de beaucoup de "pilotes".

Jte="gilles37"]Plaisir partagé, si ca te tente, il y a le bugatti au Mans le 13 novembre et 10 Decembre ![/quote]

Je dois changer mon bocale de frein, ça va être un peu la galère je pense.
Par contre, j ai un collègue qui y sera le 13 je crois. j irai peut etre vous voir.

René 67 a écrit :On dirait que le changement d'arbre à cames lui a fait un sacré bien, tu ne te fais plus déposer en ligne droite et comme tu as toujours ton bon coup de volant pas étonnant que tu "bottes les fesses" de beaucoup de "pilotes".

L'ayant conduite, je confirme qu'elle roule bien, Gilles m'a même rappelé de rétrograder car je roulais en 4e à bas régime sans m'en rendre compte sur le circuit alors qu'il m'expliquait les trajectoires !