TVR Car Club France

... Et puis juste avant l'averse qui a vidé une grande partie du plateau, la nouvelle de Christian S, déjà vue sur ce forum: Et son beau moteur XK:

Je n'ai pas pu venir à regrets, j'attendais un belge qui venait voir ma Porsche et il l'a achetée, j'attends son virement la semaine prochaine pour être tout à fait sûr mais il a l'air sérieux et je suis confiant.

Pour la E type de Christian, ce n'est que partie remise.

Un "mal" pour un bien donc la vente de ta 996; plus de place et financement des travaux hivernaux (Westfield et Griffith).

Sinon j'avoue que j'avais bien hésité à y aller à la Meinau: le ciel était bien chargé malgré les prévisions à très court terme qui ne prévoyaient aucune goutte. D'ailleurs il y avait déjà 1/3 de participants en moins avant qu'il ne flotte.

Avec la Jaguar je me suis fait quelques travers de l'arrière sur les rond-points (+ chaussée bien grasse). La virée que je viens de faire avec la TVR sur les lacets du Haut-Koenigsbourg était parfois sur des œufs, dans les virages serrés en dévers tapissés de feuilles... Mais les Allemands que j'y ai dépassés n'étaient pas exactement du niveau de Vettel/Rosberg; bon dieu c'est une perf en soi d'arriver à avancer en actionnant si souvent les freins!!

Dimanche froid mais très beau. Quelques habitués(-ées) et toujours quelques curiosités anciennes:

Jolie petite Austin Seven, pas loin de deux Bugatti, et d'un roadster Matford rayonnant:

1er rassemblement du printemps et beaucoup de monde.
Voitures variées,
de celles dans leur jus: juteuses:
ultra-sportives:

Thunderbolt a écrit :1er rassemblement du printemps et beaucoup de monde.
Voitures variées,
de celles dans leur jus:
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juteuses:
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ultra-sportives:
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Elle est de quelle année la Buick? Elle a peut-être un certain V8 en aluminium ???????

La Moreti à de faux air de Fiat Dino cab..
La RoadMaster des années 50, possible que le V8 soit notre "ancêtre"

D'après Wikipédia ce serait un modèle 53, trop vieille pour "notre" V8.

Oui, c'est ça: j'ai vu le V8 mais il ne ressemblait effectivement pas à notre bonne connaissance.

1er rendez-vous estival, avec des moteurs sortis du musée comme celui-ci d'une Jaguar XK150... qui ne doit pas rouler souvent à mon avis: Pimpante Volvo P1800 cabriolet:
Toujours quelques bikers aussi: Et une Alfa Montreal, dans un orange très seventies:

Sympa la Montréal, effectivement l'orange lui va bien.

Un dimanche gris de janvier, mais toujours des passionnés (certains sans doute trop centrés sur leur marque, comme partout ) et des badauds.

Des grandes anciennes... Aux classiques revisités... Ou un poil hors-saison... Ou restaurées à neuf.

Plus rare, une Deutsch et Bonnet Le Mans, bien frêle (ouais bien sûr ça ne paraît pas trop à côté d'une Goggomobil!...): Une TR6 "mint"... mais qui tournait pas très rond! Et une superbe FV Facellia:

Thunderbolt a écrit :Plus rare, une Deutsch et Bonnet Le Mans, bien frêle (ouais bien sûr ça ne paraît pas trop à côté d'une Goggomobil!

J'aurais dit Vespa 400...
En tous cas merci pour ces photos et à ceux qui sortent leurs autos par cette météo peu clémente.
La Maserati Merak et la Facellia c'est vraiment très chouette.

_Zeb_ a écrit :

Thunderbolt a écrit :Plus rare, une Deutsch et Bonnet Le Mans, bien frêle (ouais bien sûr ça ne paraît pas trop à côté d'une Goggomobil!

J'aurais dit Vespa 400...
En tous cas merci pour ces photos et à ceux qui sortent leurs autos par cette météo peu clémente.
La Maserati Merak et la Facellia c'est vraiment très chouette.

Oui une vespa derrière la Deutsche et Bonnet (DB) Le Mans