TVR Car Club France

vu le nombre de Tvr en France, l'annonce de Laurent ne doit pas trop déranger, on serait sur un forum Renault ou Peugeot ça pourrait se comprendre il doit y avoir 5 ou 6 Chim par page et encore!
Sinon toujours pas trouvé de 4 places?c'est quoi ton budget? une Bm 30Csi ça doit être pas mal?

britmk4 a écrit :Sinon toujours pas trouvé de 4 places?c'est quoi ton budget? une Bm 30Csi ça doit être pas mal?

2800 CS ou 30 CSI, super voiture, mais attention à la corrosion des bas de caisse, et la tenue de route sous la pluie
Sinon, je sais que je suis lourd, mais une SAAB 900 T16, en coupé ou mieux en cab (1986-1994), ou encore moins cher et tout aussi performant, et encore plus confortable, une SAAB 9000 Aéro!
Là aussi, il faut essayer, mais là, danger, c'est comme TVR, après on est accro!!!!
A+

lolo106 a écrit :Bon et bien après essais (alfa bertone gt sprint 1600 de 1965) pas convaincu. Il fallait essayer pour savoir.

Sinon c'est une belle voiture avec le charme d'une ancienne à l'italienne.

Pas convaincu sur l'aspect moteur ?

t'as un lien au cas ou ( je dois remplacer mon daily )

merci
et puis tu as raison, il n'est pas tres loin, juste a 477kms

OTB78 a écrit :

lolo106 a écrit :Bon et bien après essais (alfa bertone gt sprint 1600 de 1965) pas convaincu. Il fallait essayer pour savoir.

Sinon c'est une belle voiture avec le charme d'une ancienne à l'italienne.

Pas convaincu sur l'aspect moteur ?

Pas convaincu par tout. Le moteur je ne m'attendais à une chim mais j'ai des références de 1600 de 100 ch et là moyen, on sent le moteur qui a du vécu (120 000 KM). La boite passe bien mais le levier énorme gache la précision. La position de conduite relativement haute. La peinture qui a du être refaite plus d'une fois ou mal refaite car elle craque à plusieurs endroits. Sinon le look de la voiture j'adore l'aspect vintage de la planche de bord et la sellerie surper, mais j'ai pas pris mon pieds. Un colègue de boulot ne jure que par le Bielbero mais je n'ai pas eu le meilleur exemple, il ne m'a pas chanté aux oreilles.

Bon il faut aussi dire que mes deux anciennes voitures "passion" ont été une chim 400, son seul défaut mais qui est aussi sa qualité c'est qu'il n'y a que 2 places (raison pour laquelle je l'ai vendue et je ne sais pas si j'ai bien fait ...) et j'ai eu avant une MGB GT V8 (rover en 3,5 l) 2 roadsters anglais. Donc je suis "formaté" sur le plaisir de conduire à l'anglaise en 8 cylindres (blop blop blop blop me fait la chançon du ralenti) et donc essayé un 4 cylindre ne m'a pas donné de frissons.

Pour ce qui est des 2800 CS et 30 CSI je ne connaissais pas (je fais un blocage sur l'outre rhin) mais c'est vrai qu'elles ont une belle ligne il faut que je regarde et 2,8 ou 3 litres c'est plus coupleux qu'un 1600.

Mon budget étant limité volontairement à 15 500 € soit le prix de vente de la chim c'est dure de trouver.

A bientôt.

Laurent

Pas très étonné par ton retour: cette alfa est vraiment belle mais les mécaniques, bien qu'attachantes, ont fréquemment une puissance annoncée...optimiste et sont effectivement loin de ce que tu décris avec un v8