TVR Car Club France

Vous êtes tous barges, mais j'adore

Après une bonne semaine de réflexion, je sus arrivé à la même conclusion que PàP.
Je vais de toute façon ouvrir le moteur et voir avec Arnaud les points de fiabilisation éventuels.
par contre, je trouve le petit compresseur bien séduisant.
Faut que je trouve une video pour voir si le miaulement ne nuit pas à la sonorité du V8

je me réponds tout seul , sur les video du site, on l'entends à peine, ça pourrait être une piste à explorer car tout est facilement adaptable ....et réversible.

Bon, j'ai réceptionné ce matin la Griffith de Bruno qui va faire le voyage avec la mienne le WE prochain, direction Universmotors.
Au programme: check-up moteur, changement ou usinage d'un disque voilé, changement des suspensions pour du plus raide, du coup il y aura des suspension Protech réglables avec 2000km dans les dents à vendre, check up électrique car j'ai un point de consommation qui me pompe la batterie et échappement sur mesure pour un son qui va bien.

Pas sur qu'elle soit à Loheac, quoique....