TVR Car Club France

Peut etre n'y a t il rien à montrer

100% d'accord!

Je trouve que ça commence à faire beaucoup de cinéma et d'abus sur l'effet d'annonce...
...et le fait que strictement rien n'ait filtré à cette heure me font penser....qu'il n'y a rien de plus!

Mettre une nouvelle voiture au point prend du temps et coûte de l'argent certes, ce n'est pas sans obstacles, et c'est sujet à de nombreux rebondissements, mais en l'occurrence, ça sent les gros soucis de finalisation quand on traîne autant des pieds à montrer ne fusse qu'une maquette ...

Je pense qu'à l'heure actuelle, il n'y a consensus que sur le futur moteur, et une vague silhouette entre la Typhoon et la T350 ou la Sagaris ...pour le reste, ....un néant caché pudiquement sous une couverture....

...mais il faut maintenir le souffle des investisseurs de la première heure qui ont payés un montant non négligeable pour ce rêve...sinon, c'est le crash!

Bref

petit-a-petit a écrit : ...et le fait que strictement rien n'ait filtré à cette heure me font penser....qu'il n'y a rien de plus!

ou tout simplement que des gens qui signent des contrats de confidentialité respectent leurs engagements.

des gens corrects ils en existent encore, si si c'est possible.

le weekend dernier 8 sessions de 40 personnes donc 320 n'ont rien vu et sont tellement dépités qu'ils se rependent sur internet, c'est ca ? cela a pas l'air en tout cas...

Maintenant oui c'est incroyablement difficile vu les réglementations et le marche actuel de relancer une marque mais bon pour ceux qui n'ont rien donner, ou plus clairement supporter financièrement la marque dans cette aventure via un deposit, en quoi cela pourrait les gêner ?

Finalement le titre de ce sous forum donne bien le ton.

Un secret gardé par 320 personnes ????? !!!!!! C'est un record à inscrire dans le Guinness

Mais tu as raison je ne suis pas concerné et ça ne me gêne absolument pas, je souhaite tout au contraire que la surprise finale soit plus belle encore que nos rêves les plus fous.

En même temps c'est leur investissement qu'ils protègent. Perso je comprends, et je n'ai pas les moyens mais si ça avait été le cas j'aurais pu être joueur.
C'est ce fameux système de coque de Gordon Murray qui m'interpelle. Autant pour cette fois ils ne prennent plus le risque du moteur complètement maison, autant ce principe peut être la source de complications. Mais d'un autre côté c'est aussi ce qui devrait participer à son originalité tout en apportant la signature du concepteur de la McLaren F1.

TVR4EVER a écrit :

petit-a-petit a écrit : ...et le fait que strictement rien n'ait filtré à cette heure me font penser....qu'il n'y a rien de plus!

ou tout simplement que des gens qui signent des contrats de confidentialité respectent leurs engagements.

des gens corrects ils en existent encore, si si c'est possible.

le weekend dernier 8 sessions de 40 personnes donc 320 n'ont rien vu et sont tellement dépités qu'ils se rependent sur internet, c'est ca ? cela a pas l'air en tout cas...

Maintenant oui c'est incroyablement difficile vu les réglementations et le marche actuel de relancer une marque mais bon pour ceux qui n'ont rien donner, ou plus clairement supporter financièrement la marque dans cette aventure via un deposit, en quoi cela pourrait les gêner ?

Finalement le titre de ce sous forum donne bien le ton.

Merci pour cette clarification... bon la dernière phrase est peut-être en trop

Je souhaite de tout coeur que ce projet aboutisse, et la confidentialité exigée, à mes yeux, suscite l'excitation plus que le dépit

Rien n'est plus puissant (et parfois malheureusement pire) que l'imaginaire.
Si j'avais disposé du budget, je me serais, moi aussi, laisser tenter par l'aventure

Tout à fait vrai TVR4EVER, ce que je vois ici et là sont des "mécontents" qui n'ont pas dépensé un sou, et comme quand Ford a décidé de relancer la marque RS, beaucoup se plaignaient de ceci et cela, mais aucun (peu) d'entre-eux avaient les moyens d'acheter l'auto a sa commercialisation... donc se plaindre pour... se plaindre

Pour ma part, je leur souhaite autant de réussite qu'ils ont eu de courage de s'attaquer à cette marque iconique

(PS: Même si l'article autocar me faisait penser qu'il y avait eu peu de progrès, mais bon on devrait savoir qu'il faut se méfier de ce que l'on lit)

Oh, il n'y a pas de plainte, ni de jalousie,....juste un vague sentiment de déception et peut être de frustration par rapport à l'attitude "puérilement élitiste???" des nouveaux détenteurs de la marque.

Tout le monde à bien compris qu'il s'agira d'une voiture très différente des nôtres et peut être aussi de leur philosophie, au regard du ticket d'entrée, ...et donc l'esprit des nouveau TVRiste, je pense, malgré les commentaires dithyrambiques lus ci dessus sera également immanquablement différent...on ne sera pas du même monde,...
Un simple exemple: ...fini les bricolages, vu la complexité évoquée, et le prix (châssis cellulaire, moteur, autre???) mis en oeuvre, ces clients là, iront en concession pour tout...

Par ailleurs et pour mémoire, malheureusement ce jeu de cache cache, a des antécédents péjoratif dans le chef de TVR, il rappelle très fort celui auquel a joué Smolenski de 2006 à 2009 avec ses effets d'annonces, rapidement avortés,....chat échaudé...

...et si je n'ai pas investi, c'est une décision que j'assume pleinement, sans arrière pensée, ni remord, ni regret...Je souhaite bien évidement le meilleur pour TVR...

La bonne nouvelle, c'est que tous les dépositaires ont maintenu leur dépot suite à leur visite (en tout cas ceux qui ont mis des commentaires sur pistonheads). On peut voir quelques bribes de commentaires ici sur la nouvelle TVR :

http://www.pistonheads.com/gassing/topi ... 715&i=1640

Par exemple :

I'm still really, really excited as a result of the REVEAL, I'm staying on the deposit-holder list, and I'm very impressed with:

a) the thought, design, details and technology that's going into the car
b) the discipline of the attendees to keep as much of the 'secret' as possible so far

I was a little disappointed with:

a) the bits of the jigsaw still missing from it being the final car look - exterior and interior
b) the head-on look of the car (bonnet mainly - probably just me - every one I spoke to like it !!)

But I loved.... the front (below the bonnet), the side profile, the rear, the roof line, the underneath, the 'it-will-be-400bhp/tonne' (I think that's already been stated for a while publicly), the 'uniqueness' of the LE cars... if you can call 300/400/500 cars unique :-)

The price might be a challenge (for me) but plenty of time to work all that out and sell somebody/something/somelimbs

Don't think I've given anything away or said anything i shouldn't... Can't wait to see the next stage.. the public reveal with the real, working car !!!

...C'est bien beau toutes ces déclarations d'amour mais ...Y avait il seulement possibilité de récupérer son acompte en cas de déception profonde...?

Si je lis bien entre les lignes, il s'agissait d'une présentation 3D sur écran... ?

J'ai aussi un peu de mal avec cet arrière goût spéculatif....véhicule unique....seulement 500...(au départ c'était 100 exemplaires si je me souviens bien)...


wait and see!

Y avait il seulement possibilité de récupérer son acompte en cas de déception profonde...?

Oui avant pendant et apres, la decision sera a prendre apres le "public reveal" je crois bien avoir vu Q3 sur un post pistonhead

Si je lis bien entre les lignes, il s'agissait d'une présentation 3D sur écran... ?

Voiture echelle 1, mais évolutive, le 3D c etait l interieur

bon on va attendre avant de casser sa tirelire c'etait bien la presentation des ançiennes tvr sur les salons

TVR4EVER a écrit :Y avait il seulement possibilité de récupérer son acompte en cas de déception profonde...?

Oui avant pendant et apres, la decision sera a prendre apres le "public reveal" je crois bien avoir vu Q3 sur un post pistonhead

Si je lis bien entre les lignes, il s'agissait d'une présentation 3D sur écran... ?

Voiture echelle 1, mais évolutive, le 3D c etait l interieur

Bon et bien du presque "tangible"

Vu de chez moi, ça semble en bonne voie

Une fausse fuite ???