TVR Car Club France

sd1driver a écrit :j'ai démonté les collecteurs
j'ai faillit découper le chassi au chalumeau pour faire de la place :aga:
quelle merdier

D'un côté, que même toi tu en baves aussi, ça me rassure (sans consoler)!...

en fait il y a 14 boulons accéssibles et 2 putin de merde de boulon pas accessible et pour lesquels seule la clé plate passe
faute aux tubulure du collecteur qui empèche de passer une clé a oeil sur 1 cylindre de chaque coté
bref c'est fait j'suis bien content

j'ai du déposer les supports moteur car j'avais arrondi les boulons...

bonjour

j ai une question au sujet des collecteurs d echappement , y a t il un joint entre les collecteurs et le y ? ou c est juste monté cote a cote et serré avec le collier ?

merci

Pas de joint, c'est tenu par les clamps.

merci .
les clamps c est les brides de serrages ?

Oui c'est ça

Après avoir bien nettoyé les portées, tu peux éventuellement mettre un peu de mastic de montage pour échappements pour être sûr de l'étanchéité.

ok

merci pour ces infos en conseils

Bonjour
j'ai découvert hier soir qu'une de mes visses de fixation de collecteur d'échappement est partie la dernière en bas coté boite la plus facile a remonter ...
comme elle ne semble pas avoir été monté a la graisse cuivré j'ai bien envie de les démonter une par une pour les graisser et les remonter (j'ai bien l'impression que c'est une galère a la lecture du présent poste)
mais je n'arrive pas a trouver le couple de serrage a applique a ces visses si l'un de vous a l'info cela m'aiderai

Merci par avance de votre aide

cordialement

Je n'ai jamais trouver le couple à exercer sur les vis d'échappement mais quoi qu'il en soit, sur nos votiures, je te défie de pouvoir les serrer au couple via une clé dynamométrique
Déjà y passer une clé plate pour pouvoir correctement effectué un serrage relève du défi
Faisable bien sûr mais une certaine ... patience est requise

@Irae... Petit rappel avant que tu attaques ton démontage remontage... C'est quoi un truc qui ne marche pas ???? C'est un truc qui fonctionnait très bien avant que tu n'y touches . Alors tu remets juste l'écrou qui est parti et tu laisses tranquille les autres

Je suis de l'avis d’Antoine. On ne touche pas à quelque chose qui fonctionne bien.

Je ne suis pas d'accord avec vous, si une chose est pas bien réalisé mais fonctionne, cela ne signifie pas qu'elle fonctionnera longtemps
pour ce qui concerne le sujet du poste, je sais pas si vous avez déjà essayer de démonter des goujons grippés ou même cassés c'est l'enfer...
raison pour laquelle j'ai démonté et graissé mes visses de collecteur d'échappement.
concernant le couple de serrage après avoir fouiller j'ai trouvé 15 lbft
bonne journée

Merci pour l'info du couple de serrage.

Tu as réussi à serrer au couple sur tous les boulons?

oui sauf 4 a la clef plate dynamo