et pourtant tant que l'on y touche pas cela semblait "correct" une tvr s'achète avec un tournevis a la main 
Je crois que je vais faire pareil... Merci pour le lien!peedeebee a écrit :Il existe un kit hot start chez Clarion service Uk (oui les autoradios)
http://www.clarion-service.co.uk/cs/Mod-Wise.html
(...)
elle a un jolie son, les cata sont encore tous làThunderbolt a écrit :Ben tu m'étonnes qu'elle fasse du potin ta Chim!!!
Elle devait aussi bien parfumer aux vapeurs de sans plomb...
Je crois que je vais faire pareil... Merci pour le lien!peedeebee a écrit :Il existe un kit hot start chez Clarion service Uk (oui les autoradios)
http://www.clarion-service.co.uk/cs/Mod-Wise.html
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Je pense que je vais sérieusement réfléchir à cette option, l'idéal serait que j'en trouve une au tout début du printemps, avant j'ai un garage à construire. Il me semble avoir lu quelque part qu'il y a une société en Angleterre plus ou moins spécialisée dans la vente de TVR à restaurer mais je ne retrouve pas.sd1driver a écrit :vue la conception du support de caisse arrière sur les outriggers. mème si c'est jolie de l'extérieur, ça finira par pourrir :bah:René 67 a écrit :Quand je vois les photos des châssis d'autos à priori en bon état, j'en arrive à me demander si finalement il ne vaut pas mieux acheter pas cher une auto dont on sait que le châssis est à refaire, au moins on n'a pas de surprise et avec l'économie réalisée à l'achat on a de quoi tout refaire au top et au moins on est sûr de ce qu'on a. Qu'est-ce que vous en pensez?
donc oui.. je préfère en prendre une pas chère avec le souci, plutot qu'une soi-disant propre de chassis ( voir mème repeint par en dessous et autre conneries.. ) et devoir malgré tout faire le boulot dans 3 ans
les points de faiblesse sont invisible et inaccessible
souder de l'alu sur de la ferraille ? => pas possibleThunderbolt a écrit :Une question peut-être bête: peut-on envisager de faire refaire un châssis en profilés/tubes d'aluminium, ou c'est vraiment hors de prix et trop délicat quant aux cotes précises?
la conception d'un chassis alu devrait ètre complètement différenteThunderbolt a écrit :En fait je pensais à une fabrication de châssis intégralement en alu, en se servant d'un châssis original comme modèle.
L'alu est vraiment pas assez rigide (même en augmentant certaines sections), ou c'est uniquement si on tente de le greffer sur une partie acier?
et encore il y a l'option avec les outriggers en inox).