TVR Car Club France

Super, merci pour ce compte rendu. La vitesse de passage en courbe est bonne? Tu as roulé décapoté ou c'est interdit sur piste?

Clairement je suis moins vite quasi partout
mais avec des freins non adaptés et des pneus route
je n'ai pas trop chercher la performance
j'ai plutôt chercher à retrouver mes sensations de pilotage et le feeling de l'auto
voiture "d'hommes" sans direction assistée, faut vraiment agripper le volant
d'ou des positions de mains pas toujours très efficaces
mais, je me suis bien éclaté

Intéressant.

Même sans y aller à fond dans ce cas, tu penses que tu serais loin de la Corvette en temps au tour?

Tu trouves la direction assez précise, parce que certains essayeurs écrivaient que la direction assistée améliorait la précision vers le point milieu?

Sinon franchement je trouve que tu te débrouilles bien avec.
Je serai content de faire quelques tours sur circuit avec la mienne à la fin de l'été (après être parti en vacances avec; prudent... ).
En attendant je ferai quelques essais sur parking, comme René67 l'a déjà fait d'ailleurs, pour expérimenter un peu le décrochage.

Sympa, pas beaucoup de vidéo de Tvr Française...
Il faudrait juste que tu deplace ta caméra ! Parce que entre le rétro et ton ecran

J en ai d'autres depuis le Telephone, mais le support bien que plus court fait vibrer la Telephone, ca donne envie de vomir

sd1driver a écrit :le para arrière joue beaucoup sur le comportement du train arrière
si tu est en ouverture plutôt qu'en pincement tu as un train arrière pas progessif, trop joueur
pour la piste on conseil un léger pincement, pour la route un parallélisme parfait.

tu peu aussi donner du carrossage avant et arrière pour la piste ( trés chiant a regler.. )

si tu fait de la piste tu connais déjà tout ça..

C'est un des intérêts de cette voiture, tous les angles ou presque se règlent et c'est encore plus un des intérêts de faire de la piste, pouvoir tester différents réglages, observer les changements de comportement que ça engendre et mettre l'auto à son goût.

Si on dispose d'une surface bien plane, avec un outillage pas cher on peut même faire les réglages soi-même.

tu maitrises bien!

Gilles tu utilises quel software sur ton téléphone ? As tu un GPS 10 ou 20hz ?

René 67 a écrit :

sd1driver a écrit :le para arrière joue beaucoup sur le comportement du train arrière
si tu est en ouverture plutôt qu'en pincement tu as un train arrière pas progessif, trop joueur
pour la piste on conseil un léger pincement, pour la route un parallélisme parfait.

tu peu aussi donner du carrossage avant et arrière pour la piste ( trés chiant a regler.. )

si tu fait de la piste tu connais déjà tout ça..

C'est un des intérêts de cette voiture, tous les angles ou presque se règlent et c'est encore plus un des intérêts de faire de la piste, pouvoir tester différents réglages, observer les changements de comportement que ça engendre et mettre l'auto à son goût.

Si on dispose d'une surface bien plane, avec un outillage pas cher on peut même faire les réglages soi-même.

Bonjour René

je fais "vraiment" de la piste depuis un peu plus d'un an et je n'ai jamais fait réaliser des réglages pistes
par contre j'ai fait contrôler régulièrement mon parallélisme

Prochain roulage le 16 Avril au Bugatti

si vous avez des valeurs de réglages piste pour la chimère, je suis preneur

baubau a écrit :Gilles tu utilises quel software sur ton téléphone ? As tu un GPS 10 ou 20hz ?

J'utilise Harry lap timers sur Iphone 6 pluche

qui parfois fonctionne très bien et parfois c'est la misère grave

pas d'antenne GPS déportée qui j'ai entendu dire apporte une précision nettement supérieure

yann watine a écrit :tu maitrises bien!

Merci, c'est gentil
Au Bugatti le 16 avril je pourrais moins faire le pitre
je me suis un peu lâché au Vigeant, même si c'était mon premier roulage avec la chimère.

Exemple type d'un imbloglio de données dans harry lap timer
tout est décalé sauf le chrono évidement !

gilles37 a écrit :

baubau a écrit :Gilles tu utilises quel software sur ton téléphone ? As tu un GPS 10 ou 20hz ?

J'utilise Harry lap timers sur Iphone 6 pluche

qui parfois fonctionne très bien et parfois c'est la misère grave

pas d'antenne GPS déportée qui j'ai entendu dire apporte une précision nettement supérieure

J'ai reconnu Harry lap Timers après avoir regardé la vidéo, en effet un gps déporté permet d'avoir une meilleure précision mais il faut acheter un GPS 10 ou 20 hz et le prix est un peu cher...

Merci de l'info, je vais surement acquérir harry pour tester etc. tu as quel version ?

Grand Prix Edition