TVR Car Club France

c'est sûr, une hotline mécanique.... pas simple à distance ...

Avant toute autre chose, laissez le changer les pièces qu'il n'a pas encore reçu, faire des essais et on verra si le problème pérsiste.

oui tu as raison laurent,

étape par étape sinon on s'y perds ...

Oui croisons les doigts. De toutes les façons, vu la meteo actuelle ...

Raoul Volfoni a écrit :

antoine44 a écrit : http://www.youtube.com/watch?v=S7tgqSreHzI

c'est à peu près ça

Nouvel essai après manger. Quelques tours de démarreur, rien ne se passe. Je recommence, toujours rien alors je n'insiste pas trop et au moment où je lâche la clé elle se met à toussoter et se lance ! Elle est vraiment partie alors que je venais de lâcher la clé.

C'est assez typique d'un batterie faiblarde ou d'un demarreur qui pompe tout le jus.... Lorsque ton démarreur tourne, il consomme breaucoup d'ampères et faute d'une batterie costaud, le voltage baisse : en dessous de 9.5 V, le calculateur s'arrête et reprend dès que le voltage repasse cette barre.... pour peu que ton moteur tourne encore sur sa lancée, il demarre...!

Vérifie le voltage qui arrive effectivement a l'Ecu et a la bobine quand le demarreur est actionné...

Une faiblesse de la masse du moteur peut produire le même comportement....

Je vais mesurer ça mais la batterie est neuve et bien chargée.

Vérifie quand même bien la masse châssis comme te le suggères Maître LR.

antoine44 a écrit :Vérifie quand même bien la masse châssis comme te le suggères Maître LR.

Avec un tel titre....je vais avoir du mal a garder les idées claires et conserver un esprit d'analyse critique..... surtout si le problème est à la masse..

Cher maître... pourrais tu me donner ton avis sur mon "soucis" de réglage de hauteur de caisse, qui est ici viewtopic.php?f=11&t=3973

Ma tentative de démarrage du jour ; pas bien concluante.

http://imageshack.us/clip/my-videos/16/ ... mwejs.mp4/

Raoul Volfoni a écrit :Ma tentative de démarrage du jour ; pas bien concluante.

http://imageshack.us/clip/my-videos/16/ ... mwejs.mp4/

Moi ça continue à me faire plus penser à un problème d'essence qu'à un problème d'allumage
PS: Excuse moi le HS de ton sujet qq post plus haut

antoine44 a écrit :

Raoul Volfoni a écrit :Ma tentative de démarrage du jour ; pas bien concluante.

http://imageshack.us/clip/my-videos/16/ ... mwejs.mp4/

Moi ça continue à me faire plus penser à un problème d'essence qu'à un problème d'allumage
PS: Excuse moi le HS de ton sujet qq post plus haut

Pas de problème pour le HS Antoine.
Pour ôter un premier doute je vais aller rechercher 5 litres de plus comme ça on sera surs.

Je crains que ça ne soit pas facile, mais tu pourrais tenter de shinter le réservoir et le filtre à essence

Que veux-tu dire ? Brancher la pompe directement dans le jerrican ?

Raoul Volfoni a écrit :Que veux-tu dire ? Brancher la pompe directement dans le jerrican ?

Oui, ça permettrait d'isoler le réservoir et le filtre. Si ça démarre à tous les coups, tu auras localisé le problème