Réservoir

[papa125]

Il m'est arrivé d'ajuster l'indication de carburant en "trichant", c.à.d. en déformant le bras du flotteur. Je l'ai fait sur une 2CV au siècle dernier, sur la TVR plus récemment

[plasticpig1972]

Quand le Reservoir est pleine l'Essence sort pas le bouchon sur les virages.
Il faut mettre un Anti-retour de "Mazda MX5" dans le Tuyau comme on faire sur Lotus Elan +2.
J'ai fait sur ma 3000S et 3000M.
Alan

[Xadeb]

Dans mon cas j'ai une fuite par le dessus...
Depuis la photo, j'ai refait le contour mais une légère odeur reste présente.

20200730_085306.jpg

[Steff]

Si de l'essence à coulé dans le coffre, l'odeur peut persister quelques temps.
Comme le préconise Alan, éviter de remplir le réservoir à fond, ça déborde dans les virages.
La jauge est montée avec une rondelle à ergo (¼ de tour) qui comprime un joint plat.
Même neuf mon joint suintait, j' ai donc ajouté de la pâte à joint pour supprimer la fuite
Concernant l'indicateur de niveau, j'ai ce problème de précision mais dans l'autre sens (il ne descend pas à 0), j'ai eu beau changé le régulateur de tension et re-régler la tige de la jauge comme papa125, rien n'y fait. Je m'aide du compteur kilométrique

[pat52]

Quelqu'un connait la contenance du réservoir ? Merci

[Steff]

Dans le Owners handbook TVR, il est donné pour :
2500M: 12 gal = 54.5 L
3000M: 15 gal = 68.2 L

[Xadeb]

Toujours des odeurs d'essence dans l'habitacle... même après le changement du joint du réservoir

20220521_195647.jpg

Du coup je cherche à éliminer les autres causes possibles. Je pensais enlever ce filtre (sur la mise à l'air du réservoir) qui ne sert à pas grand chose.

20220527_134517.jpg

[plasticpig1972]

Je pense que c'est un Filtre Charbon pour USA
Alan

[Xadeb]

Oui c'est ça. Et comme il est situé dans le coin où l'odeur semble venir, je pensais éliminer une cause possible.