TVR Car Club France

Un des organisateurs roule en MG, fais moi signe quand tu envoies ton inscription je lui glisserai un mot mais ça devrait jouer, c'est pas comme une énième 911

Salut Vincent,
Je viens de poster ma demande d'inscription au tour du mont blanc, en espérant qu' elle soit acceptée.
Merci d'avance si tu peux intervenir en ma faveur.
On se verra surement à l'AG ou à la sortie Lyonnaise, j'en parle à Clément ce we pour prévoir cela.
Au plaisir

Yvan

Je lui avais déjà parlé de toi et de mon espoir un jour d'arrivé à convaincre ton fils de venir avec sa Taimar .

Clément cherche un copilote et pourrait bien s inscrire avec la taimar.

Ce serait super, avec la Chimaera nous faisons déjà preuve d'une grande originalité, peu de participants, pourtant amateurs d'automobiles connaissent alors une Taimar...

Me voilà de retour du Tour du Mont Blanc.

Merci à Zeb de m'avoir incité à le faire, c'était TOP et surtout Bravo à lui et sa "Maria de remplacement" qui ont obtenu la 5 ième place du classement .....avec une MG.

Pour ma part, la Chimaera a fait le boulot malgré un allumage encore mal réglé et un manque de puissance net me limitant pour les dépassements.

Je crois que j'ai surtout fais trop version rallye et pas assez version navigation mais mon jeune copilote m'incitait toujours à passer les autres

C'est un super rallye avec une navigation qui n'est pas facile mais ludique et qui en fait le charme, en sus des paysages magnifiques.

Le beau temps a, de plus, été de la partie et nous avons roulé cheveux (restant) au vent tout le dimanche.

Je poserai des videos une fois montées.

A rééditer pour ma part, ainsi que mon copilote (mon fiston de 14 ans) mais probablement avec la Z pour rester plus dans l'esprit ancienne.

Et encore bravo à Zeb

5ième place dans notre catégorie (voiture de 70 à 79) et loin, très très loin, des 3 premiers mais ça fait toujours plaisir d'avoir une coupe.
S'il y avait eu une coupe du plus pressé, Pdi l'aurait eu haut la main (avec une voiture qui perd de la puissance... heureusement).
Résultat il a été obligé de s'arrêter 30min. avant l'arrivée pour ne pas passer sous les 10 heures qui est le temps minimum demandé
Quoiqu'il en soit sa Chimaera a fait de l'effet sur la foule des badauds venant admirer les voitures.
Et c'était un plaisir de retrouver les 4 membres du club présents pour cette édition (un de plus et nous avions une coupe dédié aux clubs les plus représentés).

Un premier souvenir

A mon tour, voici quelques photos (pas une de Pdi, je n'ai pas un appareil assez rapide )

Une (longue) petite video souvenir :

https://youtu.be/dsONdw8T0CQ

Très belles photos

Sur la vidéo, Philippe, on entend que tu pratiques le double débrayage -avec coup de gaz évidemment- : tu arrives à faire un talon pointe propre avec ton pédalier ?

Je pratique aussi cela (mais un faux double débrayage... trop compliqué le vrai ), juste pour le plaisir du petit coup de gaz.
Et au freinage je fais du pointe-pointe, le pédalier n'est pas mal pour ça (mais moins bien que sur la MGB mais c'est peut être juste lié à la dureté de l'accélarateur sur ma Chim)

Si tu trouves l'accélérateur de ta Chim' trop dur, regarde s'il n'y a pas deux ressorts, c'était le cas sur la mienne, j'en ai supprimé un et c'est beaucoup mieux, le seul inconvénient c'est que parfois le papillon ne revient pas tout à fait en plein et le ralenti est un peu haut mais un petit coup de W40 et ça repart.

Sympa votre Rallye. C'est quoi les critères? Le nombre de kilomètres parcourus qui doit correspondre exactement au road trip? Une moyenne horaire?

En effet j'ai peut être bien 2 ressorts, je vais étudier ça.

Pour le rallye c'est de la navigation, donc on te donne une roadbook au départ et une feuille de pointage. Tu dois relever les lettres disséminées sur le parcours (parfois d'autres infos notamment en Italie et en Suisse où c'est plus compliqué pour l'organisation d'aller y poser des panneaux).
Côté navigation c'est du flèche boule avec ou sans indication kilomètriques. Il y aussi du flèché allemand (arrêtes de poisson), de la carte muette, de la carto...
C'est 400km de Chamonix à Chamonix donc pleins de cols (toujours les mêmes il n'y a pas 36 solutions).
Le conducteur se fait plaisir et le navigateur ne s'ennuie pas.