TVR Car Club France

Pour les TR4 configurées pour rouler en rallye, des ouvertures additionnelles étaient créés sur les flancs pour évacuer l'air chaud du compartiment moteur. Sur cette TR, l'ancien proprio a profité d'une rénovation complète pour effectuer la modification.

Sur ma TVR 2500M, probablement produite en 1975, les ouïes capots et flancs sont présentes (j'avoue que les ouvertures de flancs ont flaché dans mes yeux... c'est bête mais la plupart des gens qui voient l'auto me font remarquer l'esthétique apportée par ces ouies).
J'ai installé très récemment des filtres KN. Sur les précédents filtres (en fin de vie) des entrées/sorties dans le dos des filtres étaient bouchées par le design des Strombergs...

Avant Après

Sur la Essex V6 "Filtre d'Aire deporter" est très bien pour nourrir le Weber avec l'Air frais .
Sur ma petite Lotus Elan Sprint il y a de "Airbox" avec conduit et le Filtre se trouver avant de Radiateur comme il faut.
Alan

xjs wash a écrit : ↑24 sept. 2020 11:40 Et alors quel est le bénéfice de cette amélioration ?

Fresh Air comme sur ma Lotus Elan Sprint
Alan