TVR Car Club France

La différence essentielle entre les deux se situe au niveau des fixations ( les protech sont équipés de rotules unibal )
Compte tenu de la demande, je pense changer d'activité et produire des amortisseurs pour TVR

Un revendeur de gaz shock en france :
www.street-motorsport.fr

sd1driver a écrit :pour des amortoss, on m'a déconseille les alu type gaz gold, j'ai pris la gamme 'normal' en acier
on est pas a 2 kg prés

Sur la masse totale de l'auto certes, mais là c'est sur les masses non suspendues, c'est un peu plus important et puis au moins c'est un truc qui ne rouillera pas

Les gaz shocks acier ont tendence à rouiller facilement, penser à les asperger d huile....

http://www.ebay.co.uk/itm/TVR-Chimaera- ... Sw9N1VvGyO

Sinon les nitrons plus chères ont très bonne réputation
http://www.nitron.co.uk/catalogue_main.php?catID=12303
http://www.racetechdirect.co.uk/ntctv01 ... imaera.asp

Cooper a écrit :Les gaz shocks acier ont tendence à rouiller facilement, penser à les asperger d huile....

oui, les graisser en effet mais mes voitures sont au sec

loulou59 a écrit :La différence essentielle entre les deux se situe au niveau des fixations ( les protech sont équipés de rotules unibal )
Compte tenu de la demande, je pense changer d'activité et produire des amortisseurs pour TVR

si c'est comme pour les land, c'est bien
tant que ça prend pas je jeu ...

Avec les Nitron, on n'est plus dans la même gamme de prix.

Attention à ne pas tout mélanger...
il y a 2 type de Gaz, les Gold et gold Pro, c'est ces derniers qu''il faut comparer aux Protech cité, ils sont en alu et sur rotules !! pour presque le même prix.
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J'ai reçu les ProTech de Loulou59, ils sont comme neufs, plus qu'à les monter