TVR Car Club France

peedeebee a écrit :la voironnaise n'est pas vendue. il l'a gardée

Hmmm, intéressant. Je lui avais envoyé un message au mois d'août lui faisant part de mon intérêt. Espérons qu'il l'a gardé quelque part et qu'il sera de nouveau disposé à la mettre en vente. Cela semblait être une très belle occasion, bichonnée.

A propos de la Griffith 500 LHD à vendre depuis plus d'un an chez GT Spirit, est-elle connue des passionnés du forum ? Historique limpide ou problématique ?

JeromeC a écrit : A propos de la Griffith 500 LHD à vendre depuis plus d'un an chez GT Spirit, est-elle connue des passionnés du forum ? Historique limpide ou problématique ?

Une voiture rare qui reste en vente trop longtemps c'est qu'il y a sans doute un loup.... Et une voiture qui ne roule pas régulièrement c'est un nid à emm....

Voiron M. Herve Viallet +33680686176

Le marché actuel est assez hiératique.

Je cherche aussi une Griff' 500 mais au contraire de toi je n'ai rien contre les RHD et j'en veux une pas chère pour la restaurer de A à Z. Il y en a une chez Targetcars en Hollande en vente depuis au moins deux ans si ce n'est pas plus, il y a encore un mois ils l'affichaient 18 000 € et ils l'ont augmentée du jour au lendemain de 4 000 €, elle est maintenant à 22 000 !!!!!! Donc ils augmentent et pas qu'un peu une auto qu'ils n'arrivent pas à vendre ???????
On voit aussi régulièrement des annonces de pros qui en cherchent ......

Il faut éviter Target, bcp de voitures qui stagnent la bas avec un passif plus que douteux...

A l'époque ou j'étais à la recherche d"une TUSCAN j'avais demandé des infos sur un véhicule avec les infos concernant l'entretien etc. D'après TARGET elle était parfaite mais bizarrement pas vraiment de passif.... J'ai fais des recherches et au final c'était une voiture d'un membre du club TVR Allemagne (de tète) qui c'était malheureusement tué avec, voiture épave avec châssis en morceau etc. bonne pour la casse mais suite à unvoyage en Pologne était à nouveau parfaite (ceci pour 25 000 € environs encore plus étonnant !)

Donc Target faut vraiment faire très attention !

antoine44 a écrit : Sinon je suis surpris qu'un "jeune membre" d'ici n'ait pas encore fait état de sa science infime...
PS: tu vois PaP je n'ai pas été castré lors de l'AG

Eh bien que disais je, il ne lui a pas fallu longtemps pour se manifester.... Jo la science avec ses voitures à 10000 CV n' a pu se retenir

René 67 a écrit :Le marché actuel est assez hiératique.

Je cherche aussi une Griff' 500 mais au contraire de toi je n'ai rien contre les RHD et j'en veux une pas chère pour la restaurer de A à Z. Il y en a une chez Targetcars en Hollande en vente depuis au moins deux ans si ce n'est pas plus, il y a encore un mois ils l'affichaient 18 000 € et ils l'ont augmentée du jour au lendemain de 4 000 €, elle est maintenant à 22 000 !!!!!! Donc ils augmentent et pas qu'un peu une auto qu'ils n'arrivent pas à vendre ???????
On voit aussi régulièrement des annonces de pros qui en cherchent ......

Merci pour l'info. La bonne chose c'est qu'on ne se marchera pas sur les pieds a priori...

A Peedeebee, merci pour l'info également.

franchement tu exagères Antoininouet....

René, il faut que tu te dépeches, les prix augmentent effectivement.
As tu regardé sur le site "leparking" ? il y en a aussi en espagne.

Baubau des nouvelles de ta merveille ?

peedeebee a écrit :franchement tu exagères Antoininouet....

Antouane à la limite

peedeebee a écrit :Baubau des nouvelles de ta merveille ?

Ma chérie est en mécanique depuis lundi, j'espère la revoir mi mars car je fais la totale...

Pour le moment j'ai fais que de la carrosserie comme l'ouverture du capot "comme une voiture normale" et j'ai craqué pour le bequet arrière de la S...

Le pire... c'est que je vais devoir terminer le rodage qd elle sera de retour... frustration prévisible !

Ah, la on retrouve notre Toinet...suffisait d'un stimulus

Ne te focalise pas sur une Griffith 500, une 400 c'est déjà un avion de chasse, et c'est plus abordable, il te faudra un peu de temps avant d'oser envoyer la purée, motard ou pas, et une 400 bien menée peut donner pas mal de fil à retordre à une 500 en dehors des courses de drag (sans intérêt à mes yeux), après s'il te manque du couple, il y a un kit turbo... ...
>En plus, vu l'évolution législative dans nos beaux pays sécuritaires, très bientôt, même une deux pattes sera considéré comme un engin sportif criminel....alors une TVR....

Le pire avec nos TVR c'est qu'en poussant un peu dans les tours en seconde ou troisième on est déjà bien loin des limitations de nos routes française.... Et dans mon cas la Tuscan bah elle aime pas les 130... Elle me chuchote délicatement qu'elle est limite en sous régime en 5eme mdr

mais c'était une ruine cette Tuscan !!

Sans rire, la base était déjà fantastique, ça va être grandiose !!

peedeebee a écrit :franchement tu exagères Antoininouet....

René, il faut que tu te dépeches, les prix augmentent effectivement.
As tu regardé sur le site "leparking" ? il y en a aussi en espagne.

Je regarde tous les jours et j'ai mis une alerte, mais merci quand même pour le tuyau.

Il y a aussi ce site qui compile pas mal d'autres sites, un peu comme Leparking:

http://www.tvr-webmart.co.uk/tvr_list_cars.asp?model=3