TVR Car Club France

thierry27 a écrit :32, 34, 48,... Qui dit Mieux?

La tondeuse, tronconneuse, debrousailleuse, l'auto-portee, etc... ca compte ? Ca fait 5 de plus je ne suis qu'a 12 sinon !

Quoique avant de quitter l'angleterre: 8 (TVR) + 8 (RRS) + 8 (P38) + 4 (110) + 4 (Pajero) = 32 (+ la motoculture , j'en ai vendu depuis )

j'ai même pas compté la Smart...

petit-a-petit a écrit :Salut à toi, bienvenu,
bel éclectisme, je te trouve mûr pour une TVR....j'ai aussi commencé par un Landie, que j'ai fait restaurer et que je possède toujours depuis....23 ans!

Ça c'est un convoi qui a de la gueule! J'avais un convoi dans le même esprit avec mon 110 noir (sans le toit) avec un réplique de Seven (avec un V8 ) sur le plateau derrière. La Seven derrière ta Série semble être sur une Q-plate c'est un réplique aussi du coup non?

frog a écrit : Plutôt un GS, les ambulances et vampires ne m’intéressent pas. Le tien est-il en plaques françaises, as-tu eu besoin de l'homologuer ou est-il passe en classique ?

Il est en plaques françaises, je l'ai passé en CG collection pas eu de problème particulier, si besoin n'hésites pas.

Premlal a écrit :

petit-a-petit a écrit :Salut à toi, bienvenu,
bel éclectisme, je te trouve mûr pour une TVR....j'ai aussi commencé par un Landie, que j'ai fait restaurer et que je possède toujours depuis....23 ans!

Ça c'est un convoi qui a de la gueule! J'avais un convoi dans le même esprit avec mon 110 noir (sans le toit) avec un réplique de Seven (avec un V8 ) sur le plateau derrière. La Seven derrière ta Série semble être sur une Q-plate c'est un réplique aussi du coup non?

C'est une rare Westie Seven de 1986 et donc pré-litigation comme y disent en insulaire bref l'exacte réplique d'une Seven S3, châssis n°10 en l'occurrence...mais pour ce qui est du moteur il ne s'agit plus du Kent d'origine mais d'un Zetec 1.8 poussé à 180ch,pour 500kg sans les portes ni la roue de secours (on s'assied sur une planche de triplex a peine recouverte de mousse!) bref un truc pour arsouiller sur circuit sans arrière pensée, et accessoirement sur route puisqu'elle est très régulièrement immatriculée

Une Seven avec un V8 ça doit sauter au dessus des rails au démarrage

petit-a-petit a écrit : Une Seven avec un V8 ça doit sauter au dessus des rails au démarrage

On va dire que le V8 ne peine pas trop à trimballer les 600Kgs mais .... il chauffe du coup elle sort plus en hiver qu'en été!

La seven V8 n'était elle pas à vendre sur le bon coin ?
pas de CG française si je me rappelle bien.

peedeebee a écrit :La seven V8 n'était elle pas à vendre sur le bon coin ?
pas de CG française si je me rappelle bien.

Non, c'était pas celle là. Elle a bien une CG française aidée par son vieil age (1984).

super ça !!