TVR Car Club France

oui, mais 185/80 14 sauf turbo 195
Alan

Right !, c'est la monte officielle d'origine

Mince me suis gouré avec mes 185/60.... je vais calculer le ratio de vitesse...

pas evident à trouver des 185 80 14 en H à prix raisonnable.....
comment savoir quelles autres tailles sont homologuées pour l'auto?

Ben.... homologation en 77......suis pas sur que ça existait déjà ...enfin si,... la première directive date de 1970, mais je parlais du champs d'application...
Mais vu l'âge des M, je pense que te cantonner aux indices de poids (là il n'y a pas de problème ) et surtout de vitesse est un bon début, pour le reste ça m'étonnerais que les instances officielles aient des références sur les dimensions de pneu d'origine, par contre ton compteur lui ne sera pas d'accord avec les radars , quoique en 180x60, tu aura une vitesse exagérée qui va s'afficher,de 2047mm de circonférence d'origine tu tombe à 1796mm,.. par tour de roue,... donc au lieu de faire 488 tours de roue au kilomètre, tu en fera 557 soit 14% d'exagération si je ne me suis pas trompé dans mes calculs... tu pourra donc rouler à 148 compteur sans perdre de points devant les radars à 130

clemoug a écrit :pas evident à trouver des 185 80 14 en H à prix raisonnable.....
comment savoir quelles autres tailles sont homologuées pour l'auto?

c'est pour ça que j'étais passé en 205*70*14 légèrement plus petit en circonférence et limite hors tolérance, mais 195*75*14 c'est quasi identique pour la circonférence que l'origine, sauf que hormis les Nankang N-605 il n'y a rien comme choix avec le bon indice de vitesse...

Une question :

Sachant que le deuxième chiffre (80) représente une valeur exprimée en pourcentage pour représenter le ratio hauteur du pneu / largeur.

Ainsi un 185/80 aurait une hauteur de 148 mm.
Et un 215/70 aurait une hauteur de 150,5 mm donc identique à un poil près...

Un 215/70 R14 est compatible avec la monte d'origine 185/80 R14 :

pneu d'origine 185/80/14 651.6 mm 2047.06 mm ± 8.9 mm = tolérance max autorisée
nouveau pneu 215/70/14 656.6 mm 2062.77 mm +5 mm en diamètre = OK

A t-on le droit de monter des 185/80/14 à l'avant et des 215/70/14 à l'arrière ? A priori oui car le diamètre total est le même.

J'étudie la monte de pneus plus large à l'arrière sur des wolfrace sur mesure (7J).


Blackpool

Les montes de pneus de tailles différentes av/ar , sont surement sujet à homologation, indépendamment du fait que le diamètre reste le même ....
sans compter que du 215 à l'arrière ça commence à faire lourd esthétiquement sur la voiture...Après c'est toi qui vois

Effectivement Petit à Petit, bonne remarque, cela risque de faire lourd du 215 à l'arrière.

J'aimerais virer les hankook 185/80 R14 que je ne trouve pas très bons et j'étudie toutes les possibilités notamment une ou deux tailles supplémentaires à l'arrière (195 ou 205), mais on ne trouve guère de pneus en 80 dans ces dimensions.

Du coup, je m'oriente sur du 70 (185/70 à l'avant - 195 ou 205/70 à l'arrière). Qui a déjà fait ça et si oui avec quelle référence?

Merci de vos précieux conseils.

Blackpool (qui va bientôt renaître d'ailleurs)

je roule avec ma M en 205/70 sur les quatre roues et monté sur les T-slot d'origine depuis vingt ans, et je ne m'en porte pas plus mal, elle non plus...
...sauf que la disponnibilité des pneus devient problématique en 14"!

Alors pour info après quelques milliers de km en 185/60R14 je passe en 195/70R14 marre de frotter à chaque dos d'âne et de pas pouvoir rentrer dans les parkings souterrains

Qui connait la pression de gonflage des optimo hankook 185/80 R14?

Je trouve la voiture "flottante" et latéralement, quand on secoue la voiture, les flancs sont très souples...

Je ne suis pas satisfait de leur tenue de route. Est-ce la pression?

Poule Noire

Fais l'essai, tu augmentes de 2 ou 300 grammes et tu verras bien si ça améliore les choses.

blackpool a écrit :Qui connait la pression de gonflage des optimo hankook 185/80 R14?

Je trouve la voiture "flottante" et latéralement, quand on secoue la voiture, les flancs sont très souples...

Je ne suis pas satisfait de leur tenue de route. Est-ce la pression?

Poule Noire

a quelle pression roules tu?

Avec des flancs en 80 il ne faut pas non plus que tu t'attendes à conduire un rail...
Pressoin recommandée à l'époque pour une 3000m env. 1.6 à l'avant et env.1.8 à l'arrière.
Tentes avec 1.9/2.1.