TVR Car Club France

...il a dit 9800, pas 98 000 euros, faut pas exagérer quand mêêêême

Je vois qu'on arrive tous aux mêmes conclusions...merci, je vais en chercher une autre!...

J'ai eu la chance (?) d'aller la voir au mois de Juillet (quand elle etait encore a 12900)
mais je n'ai pas ete impressionne ... pourtant c'etait la premiere Chim que j'essayais
(ce qui est toujours un peu dangereux si j'ai bien compris) ;)

Au dela des problemes apparents (et d'ailleurs non caches par le vendeur) ...
- tableau de bord foutu (ce n'etait pas signale a l'epoque sur l'annonce) a remplacer
- peinture refaite pas terrible (aureoles sur le capot)
- laves glaces non fonctionnels
- joints de portes 'qui baillent'/coupes
- freins fatigues
... je n'ai pu la conduire que sur 3 km (et encore, elle etait froide) donc impossible
de juger de son comportement routier

En fait ce qui m'a fait passer mon chemin, ce sont les compte-rendus de CT du MOT
(avec le numero du vehicule + references MOT, j'ai pu consulter le site en Angleterre)
qui suggerent tres fortement un vehicule ayant fait essentiellement du circuit depuis 2006.
Sur les 9 premieres annees ... aucune info ... l'historique debute avec un vehicule de
8500 miles (~13000 km) a l'age de 9 ans (!) Elle a probablement eu 2 vies, ou alors
passe 8 ans dans un garage apres son achat neuf (?!) hummm ...

Les seuls documents fournis par le vendeur etaient a l'epoque le 'UK Registration
certificate' + 1 CT francais en date du 23 fevrier qui n'inspire pas trop confiance
des la premiere ligne (numero de chassis non concordant avec les documents)

Bref, apres avoir pris conseil aupres de collegues 'pistards' de mon club,
je suis retourne voir d'autres annonces ... dommage, c'est vrai que sur les
photos elle est plutot belle ... et depuis le pris a chute de 3000 euros

Fred

-N°s de châssis non concordant. ( déjà, c'est mort )
-Etat général très moyen.
-Historique très incomplet.
-Carnet d'entretien absent.
-Face avant également ?
-Impossibilité d'essayer réellement la voiture, ou d'inspecter ses dessous.

Le type même de la voiture de sport qu'il ne faut pas acheter ... Ou éventuellement pour pièces à 6 ou 7000 €

La face avant et le tdb correspondent à un modèle 95/96.
D'ou pb avec les papiers d'une chim de 97 ???

Didier a écrit :La face avant et le tdb correspondent à un modèle 95/96.
D'ou pb avec les papiers d'une chim de 97 ???

Les papiers indiquent une premiere immatriculation le 01.06.1997
Le dernier proprietaire a acquis le vehicule le 04.05.2007
J'ai son nom et son adresse (de l'epoque) ... et quelques recherches sur le net
ont permis de retrouver sa nouvelle adresse et son numero de telephone ;)
Ca vaut peut-etre la peine de l'appeler ... s'il est d'accord pour fournir plus
d'infos sur l'histoire de sa voiture

Personnellement j'ai prefere passer a une autre recherche, mais si quelqu'un
veut un copie du CT (francais) et du UK Registration Certificate, vous pouvez
me contacter par mail ;)

Pour en avoir le coeur net il suffit de commandé une copie du HPI sur www.hpi.co.uk payant mais révélateur de l'historique du véhicule.

Je l'avais fait pour la mienne ce qui m'a permis de confirmer le kilométrage affiché sur le compteur qui était effectivement supérieur au dernier enregistré, de confirmer le nombre de proprio précédents et enfin de connaitre l'importance du choc qu'elle avait reçu et que le vendeur m'avait décrit photo a l'appui....

Le HPI retrace l'ensemble des évènements liés au véhicule tels que déclaration de vol, procédure d'accident, changement de propriétaires, nombre de duplicatat de V5...etc

La belle verte semble à fuir....à grand pas......et pour pièce je n'en donnerais pas plus de 4000 € car elle ne semble même pas prête a faire du circuit sans des travaux préalables.... et la mécanique est déjà pas mal kilométrée....

Merci pour l'info !
Je ne connaissais pas le site HPI et m'etais contente de consulter le site du MOT
(ce qui en l'occurence m'avais suffi a me faire une idee ...) ... mais cela pourra
peut-etre me servir a l'avenir, meme si je cherche plutot un vehicule deja en CGF

J'ai la mienne en carte grise française si tu es intéressé !

j'ai eu l'occasion de "voir et "essayer" la voiture.
elle roule ^^^
l'état du chassis n'est pas franchement rassurant.
il n'est d'ailleurs qu'à voir l'état des essuie-glace corrodés ^^^^
cette chim a "decouché" ;)
de GROSSES traces de coulures d'humidité derrière les sièges....
même à 9800 euros... pas sûr que se soit intéressant.
ya un sacré boulot à faire dessus.

Il suffit de faire les comptes dans l'autre sens,
considérons le pire
dépose démontage remise en ordre du moteur +/-5K€ içi http://www.tvrpower.co.uk/upgrades/40-l ... r-package/
dépose et/ou remplacement du châssis +/-5K€ (+tva) içi http://www.sportmotive.com/chassis.html

peinture carosserie +/- 2.5K€
sellerie et moquettes +/-1.5 à 2K€

main d'oeuvre et divers ....

on tourne autour de 15K€ avec surement des suppléments ou des surcoûts de TVA auxquels je n'ai pas pensé
rajouté aux 9.8KE d'achat sans l'homologation

on est quasi à 25K€ pour une très belle Chim. mais toujours sans homologation Française....et avec un investissement temps, stress etc...ou plaisir du travail de modéliste amateur

Ce qui ne résout pas pour autant le problème du numéro de chassis non concordant avec les papiers présentés......

Le doute d'un mariage forcé est lancé....

c'est vrai mais si on change le châssis, on frappe ce qu'on veut........ pas très légal mais très souvent pratiqué néanmoins...
Le risque que le numéro de châssis ressorte est faible et en plus ce sont les documents qui priment

Ssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssst en peut plus faire ça.

Beck a écrit :J'ai la mienne en carte grise française si tu es intéressé !

je croyais qu'elle etait reservée