TVR Car Club France

gibus3579 a écrit :enzo94, je t'engage comme comptable

Je vais donner quelques conseils à Yann et on va doubler le budget du club

antoine44 a écrit :Ben non car comme a=b, 2*(a - b) = a - b, 2*0= 0

Chutttttttttt il ne fallait pas le dire

Que pensez vous alors de ce COC? deja vu un semblable? par quel moyen prouver au type a la prefecture les CV fiscaux?

keke a écrit :par quel moyen prouver au type a la prefecture les CV fiscaux?

DREAL

ou l'UTAC

ou les... DEUX ......!..

En plus le système de calcul de la puissance fiscale a evolué dans le temps......

Leur demander une attestation?

keke a écrit :Que pensez vous alors de ce COC? deja vu un semblable? par quel moyen prouver au type a la prefecture les CV fiscaux?

Manifestement, tes COC ont l'air de passionner tous ces spécialistes (de la COC) ci-dessus...

Je me laisserais bien aller à quelques jeux de mots, en cette fin de semaine.... mais ça ne répondrait pas à tes questions !

Lucswk a écrit :

keke a écrit :Que pensez vous alors de ce COC? deja vu un semblable? par quel moyen prouver au type a la prefecture les CV fiscaux?

Manifestement, tes COC ont l'air de passionner tous ces spécialistes (de la COC) ci-dessus...

Je me laisserais bien aller à quelques jeux de mots, en cette fin de semaine.... mais ça ne répondrait pas à tes questions !

tu voulais parler de ça

Au risque de décevoir.....

Ce EEC COC est incomplet il manque une page et il n'est pas signé par le constructeur ..... !

Ce document ne permettra pas l'immatriculation du véhicule..... Les erreurs de jeunesse du nouveau système des immat étant maintenant résolus, la création pure d'une nouvelle fiche (N° immat) est informatiquement très controlée et sauf à avoir TOUS les éléments rien ne se valide.

Une fiche incomplete t a qaund meme permis d avoir une carte grise pour ta precedente je crois

lolo106 a écrit :Une fiche incomplete t a qaund meme permis d avoir une carte grise pour ta precedente je crois

Il manquait quelques chiffres !.....mais toutes les rubirques étaient remplies.....

Un truc que je ne pige pas :
Sur le V5, la date de première immat date du 17/10/2001
Le CoC est en date du 01/01/1998 ! Peut être un format automatique mais bizarre puisque le VIN est le même que sur le V5 !?
Peut être une erreur sur le V5... Ou peut être que TVR a mis plus de 3 ans à la vendre
De plus, pourquoi un tampon "re-registered" en 2004 ?
Une explication ?

AlexisK a écrit :Un truc que je ne pige pas :
Sur le V5, la date de première immat date du 17/10/2001
Le CoC est en date du 01/01/1998 ! Peut être un format automatique mais bizarre puisque le VIN est le même que sur le V5 !?
Peut être une erreur sur le V5... Ou peut être que TVR a mis plus de 3 ans à la vendre
De plus, pourquoi un tampon "re-registered" en 2004 ?
Une explication ?

La voiture a été fabriqué en 2000, la première immatriculation est le 17/10/2001. Le 01/01/1998, le pense que c'est la date de début d'application du e11*97 /27*0096*02.

"re-registered" je l’interprété comme voiture vendu initialement en Angleterre, qui est sorti d'Angleterre pour finalement y revenir en 2004

enzo94 a écrit :"re-registered" je l’interprété comme voiture vendu initialement en Angleterre, qui est sorti d'Angleterre pour finalement y revenir en 2004

ou alors un "write-off" ..?