TVR Car Club France

C'est vrai que c'est une très belle pièce !
Tans qu'au son, ce n'ai pas trop fort pour les sorties circuit ?
Ils sont de plus en plus pénibles avec les décibels !

Bonjour Camille,
Je suis Frédéric et je viens d'acheter (à Philippe du club) une griffith 500
Je voulais juste savoir ou vous aviez fais faire le tableau de bord en alu ?
Frédéric

phil.h a écrit :C'est vrai que c'est une très belle pièce !
Tans qu'au son, ce n'ai pas trop fort pour les sorties circuit ?
Ils sont de plus en plus pénibles avec les décibels !

Ah le bruit....!

2 choses, attention au bruit car quand tu as 500 bornes a faire pour rejoindre le circuit.... les oreilles finissent par chauffer grâve.... a 130/140 Kms le moteur "ronfle" à 3000 Trs/m !

Les autorisations d'exploitation des circuits sont données sous réserve du respect de certaines règles, le bruit fait parti d'un des critères..... qui en cas de non respect peut conduire au retrait temporaire puis permanent de cette autorisation....

J'ai assisté un dimanche matin à un control inopiné sur un terrain de motos et quad (sur demande du prefet effectué par des policiers "technique")...heureusement personne ne dépassait les 100 dbs..... autorisé par le FFMC... nous avons donc continué a jouer tranquillement.... Le proprio du terrain nous à glisser que ce genre de control arrivaient de + en + souvent surtout quand dans le voisinnage quelques "étroit d'esprit" militaient contre les activités motorisées... C'est l'exploitant du terrain (ou circuit) qui se met hors la loi vis à vis des obligations liées à son autorisation... c'est lui qui la perd et le terrain ne peut plus être utilisé ou exploité...Donc oui l'exploitant devient "chiant" mais c'est pour la bonne cause...

LR78 a écrit : Ah le bruit....!

2 choses, attention au bruit car quand tu as 500 bornes a faire pour rejoindre le circuit.... les oreilles finissent par chauffer grâve.... a 130/140 Kms le moteur "ronfle" à 3000 Trs/m !

Sinon il y a aussi cette solution : http://www.tvrcarparts.com/pages/partdetail.asp?id=673

Maintenant je ne sais pas si tu as le droit de rouler avec cela en conduisant

Commmmment....???............

enzo94 a écrit :

LR78 a écrit : Ah le bruit....!

Maintenant je ne sais pas si tu as le droit de rouler avec cela en conduisant

Oui, si tu ne les mets pas dans les oreilles....

Mon tableau de bord viens de chez MF cars (TVR belgique Marc Minne), j'ai cherché longtemps avant de le trouver.

La pièce en Y permet de faire un peu plus de bruit sans que cela ne devienne insurportable.
Si tu veux vraiment faire du bruit , il faut rendre son échappement sleeved exhaust. Ou un demi sleeved exhaust comme moi

Camille

Superbe!!!"

Bonjour
je viens d'acheter la même Chimaera que la votre en LHD et de 1999.
Merci de me donner le fournisseur du tableau de bord alu bouchonné.

bien à vous

Franck DUPONT

Oui 3 messages au dessus

Penses à nous présenter ta voiture Franck

Camille

Voici la montre qui irait avec la voiture....

keke a écrit :Voici la montre qui irait avec la voiture....

Alors pour l'alu bouchonné ok mais pas pitié pas cette marque bling bling qui ne fait qu’emboîter du matériel standard... autant prendre une Omega ou Zenith voir Hublot ou AP pour les plus fortunés !

Petit Upgrade des freins avants en cours

Cooper a écrit :Mon tableau de bord viens de chez MF cars (TVR belgique Marc Minne), j'ai cherché longtemps avant de le trouver.

La pièce en Y permet de faire un peu plus de bruit sans que cela ne devienne insurportable.
Si tu veux vraiment faire du bruit , il faut rendre son échappement sleeved exhaust. Ou un demi sleeved exhaust comme moi

Camille

hello Camille,
sur mon échappement de "française", je pense faire la modif en sleeved exhaust... juste une question , sauf erreur la ligne d'échappement est en inox non? ou a tu trouvé les manchon inox que tu resoude dans la boite à sourdine... de quel diametre sont'ils?

Tu peux trouver facilement des manchon en inox chez autobac par exemple ou chez un revendeur de pièce tuning