TVR Car Club France

steed77 a écrit :Hello,
pour moi il me semble que "autocollant" = "amovible"
riveter une plaque sur la carrosserie, je n'y pense même pas!Apres c'est une question personnelle, mais la plaque collée, en plus avec les coloris des nouvelles normes je trouve cela disgracieux...à l'anglaise, caractères blancs sur fond noir, passe encore.

Salut Steed77

Tu as trouvé ta remplaçante Euh laisse moi deviner une Griffith

Sinon les rivets ça se retire aussi, je pense qu'il parle de fixation aimanté pour amovible qui ne marche pas sur une carrosserie de Griffith en fibre de verre

Salut Alexandre,
pas encore de remplaçante à la griffith, une griffith serait l'idéal!
je devrai aller voir 2 Elan + 2...
à +

J'ai aussi pensé à la plaque tronquée des 2 bandes bleues. Je vais quand même jeter un coup d'oeil aux articles cités par jerome_tlse

Bizarre, bizarre!! D'après ce que je lis, les textes ne précisent que ce qui concerne les plaques arrière. Rien sur les plaques à l'avant. Je n'ai trouvé aucun autre texte européen. En revanche, sur le site du Ministère de l'Intérieur, il est indiqué que les plaques avant et arrière doivent être identiques.
Donc j'en conclus qu'il n'y a pas le choix de la plaque avant et que tout autre bidouillage est répréhensible (après, on fait ce qu'on veut).
Néanmoins il reste que sur la Griff, il n'y a pas d'emplacement prévu à l'avant. Y-en-a t'il qui ont fixé la plaque sur la bordure basse de la bouche? Si oui, comment?
Merci encore à tous

J'ai résolu le problème partiellement, en baissant la plaque, résultat...10° de moins Mais c'est sur une Chimaera, et peut être que la "traverse" inferieure est plus épaisse

A+