TVR Car Club France

Superbe !!!

superbe voiture !!

bon courage pour l'immatriculation !

c'est amusant, il y a sa petite sœur en vente !

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 31463.html

(bon c'est référence sous le nom de tuscan)

c'est la mienne mais elle n'est pas a vendre..

Heureux homme !!!!
Profites en bien!
Tu es donc en cgf?

merci a tous pour les avis

pas encore..la carte grise ,faut etre patient.mais ça suit son cour

desole mais j ai pas tout compris .... elle est pas en carte grise francaise mais sur l annonce elle est immatriculée en france...!
tu l a acheté ou cette voiture car la je suis perdu...

c'est un W garage pour le moment.

Superbe choix !!! et superbe acquisition !

Si je peux t'aider a y voir plus clair dans ton homologation n'hésites pas ;) --> MP

ça c'est sympa !!
pour le moment j'aurai la reponse dans 2 mois maxi. on attend

Eric, avec une Donk. Tu serais pas par hasard de Nancy?

j'ai eu une donkervoort d8 mais je suis du sud de la france vers nimes

voila maintenant 2 mois et demi que j'ai une t350 et je ne regrette rien !

beaucoup de boulot dessus,pas mal de choses a reprendre,mais du coup je me forge une connaissance sur cette auto qui m'est precieuse pour l'entretenir au mieux. les manuels d'atelier achetés sont mes livres de chevets depuis 2 mois.
j'ai eu du boulot sur l'electricité, avec des cosses cassées sur les phares et plus grave, un cable de ventilo du radiateur coupé sous sa gaine thermo . une durit d'eau au bord du perçage,un radiateur d'eau fuyant,des disques de freins avant de marque differente, une batterie qui prenait le vent et la pluie depuis pas mal de kms (un cache manquait), des fils de bougies morts ,j'ai nettoyé tous les filtres possibles, degraissé tous ce qui peut l'etre,changé le radiateur pour un en alu (galere a mettre !!),j'ai modifié l'emplacement de la batterie car le + est à 3 cm du chassis d'origine !!! bref du boulot
les entretients au garage TVR tamponné sur le carnet me confirment que les garages sont de sacré escrocs quelque fois,. bref pas loin de 2000 euros de pieces a ce jours changée, mais l'auto va bientot voir la sortie de mon garage avec une belle santé je pense.
un petit cadeau je me suis fait aussi... un belle echappement sport blueflamme. du coup elle ronfle a me faire dresser les poils.
me reste la vidange du pont arriere de la boite et mettre le filtre a essence neuf que j'ai et elle sera niquel.

quelques photos de mon chemin de croix.

le moteur au demontage. bien sale dessous et des cables electriques pas tenus, bref du boulots pour la mettre comme elle le merite.
les garages tvr des fois c'est pas terrible en fait..










mon moteur a ce jour,plus propre et avec tout a jour au niveau entrentient. et avec pas mal de pieces neuves en plus.


j'attaque la vidange pont et boite cette semaine avec le montage des disques ap racing neuf (322 mm comme la sagaris).
et apres mega nettoyage et lustrage avec une polisseuse professionelle

je vous poste une belle video et photos pour bientot

tu l'as acheté dans quel garage (ou éventuellement où est ce qu'elle a été entrenue)?

je l'ai achetée à un particulier,et le dernier service à 6000 miles c'est le garage lancashire tvr specialist qui l'a fait. ils ont dut juste changer l'huile... ils n'ont meme pas metoyer le filtre avant la bache a huile et changé son joint.

enfin la tvr est en forme apres et je peux en profiter pleinement. je decouvre cette auto sur les petite route de ma region,et le premier ressenti est d'avoir une lotus elise avec une gros moteur. c'est trapu ,vif, et rempli de chevaux partout avec un petit coté violent en haut dans les tours. ça freine tres fort aussi (frein de sagaris j'ai a l'avant)
mais surtout le bruit qui me plais dans cette auto
du coup voila une toute petite video de la belle lors d'une balade dans les cevennes. juste pour le bruit

http://www.youtube.com/watch?v=NvgClQXZ52c