TVR Car Club France

ffith 35 a écrit :
Pas facile a 4 dans un "roadster" n'est ce pas SYLVAIN !!???

Effectivement.....pas facile!!!!

c'est vrai que j'aurai certainement l'occasion d'aller dans le 35,je vais déjà à Lohéac en octobre
mais je ne sais pas si Samedi ou Dimanche??
Sinon Charley je connais un peu de vue, avait une belle anglia avec un crossflow préparé à la course de cote de St Gouéno il y a 2 ou 3 ans, je crois qu'il a aussi une Ng V8 ??
C'est plutôt Chicot29 qui doit le connaitre ou il confond peut être avec Régis et mon ancienne vixen?
Sinon pour la vixen, je vais commander un faisceau élec neuf en GB et redéposer ma boite pour changer de cloche d'embrayage!
L'Elva pas fait grand chose non plus ces derniers temps, j'ai envie de me faire une fosse ou mettre un pont dans le garage,enfin j'étudie la faisabilité du truc

essai plutot le pont, bien plus pratique et assez facile à trouver d'occasion à pas trop cher. la fosse est parfois inondée....
charley à bien eu NG V8 (superbe voiture qui envoi du lourd!!) mais il l'a vendu il y a peu. et je ne serais pas étonné qu'il nous sorte une TVR un de ces quatre!!

A bientôt

DavidP

Salut David,
j'ai bien trouvé un pont 4 colonnes dans ton coin, mais ce qui m'embête un peu c'est que j'ai 2M30 de hauteur env , c'est juste et il faut modifier l'élec pour que ça fonctionne en 220v!
Pour une fosse, quand on a fait le garage j'avais demandé à un maçon et il m'avait déconseillé comme mon terrain est marécageux
Sinon tu vas à la bourse de Lohéac?

je pense oui, comme on dit jamais 2 sans 3...... j'avais d'ailleurs trouvé quelques babiolles l'année dernière.
mais si j'y vais j'irais plutôt le dimanche, les mecs bradent en fin de journée.
sinon pour info j'ai rammené la M chez le carrossier mercredi midi pour quelques retouches et un polich' de l'ensemble. après çà elle sera fini pour de bon, je suis bien content d'être arrivé au bout et du résultat. j'aurais plus qu'à en profiter ensuite!!!
A+
DavidP

super pour la M
sinon j'irais peut être aussi le dimanche, on trouve principalement des pièces de française ou cox mais ça fait une sortie avant l'hiver

je viens encore de faire un tour, je ne m'en lasse pas
Quelle patate, en 5 litres ça doit être pire sans doute du coup ma femme me disait de monter un V8 dans la vixen ou l'elva à étudier !!!c'est dommage ça commençait à être complet!
En plaque anglaise c'est cool pour l'instant je peux rouler un peu , mes freins ont l'air endurant et puissant (brembo) , mais comme je n'en ai pas essayé d'autres avec des freins standard , c'est pas évident de se faire une idée.

bon ça avance dans le bon sens pour mon immat, j'en saurais plus en fin de semaine mais à priori elle a été identifiée avec un modèle de juillet 95 et non pas juin 94, ça correspond sans doute au moteur serpentine qui date pourtant d’août 94, enfin je mettrais les infos que j'ai!

j'ai reçu l'attestation de conformité dans la boite aux lettres ce midi YESSSSSS
reste plus qu'à aller à la pref avec mes papiers et controle technique mais comme j'ai un reliquat de 1 mois pour mes réflecteur de phare, je vais attendre un peu pour le CT!
je mettrais les ref de la fiche d'identification dans la rubrique importation si ça peut aider.

nickel Christophe, bien joué!!

A bientôt j'espères.

DavidP

Un grand pas de réaliser .. ...reste donc le coté technique....

Bon courage pour la suite

Super, je suis content pour toi
Tu vas pouvoir en profiter à fond

enzo94 a écrit ::....
Tu vas pouvoir en profiter à fond

Bah non ! puisque les plaques sont à son nom........ ....Fini l'intouchable N° anglais.....

LR78 a écrit :

enzo94 a écrit ::....
Tu vas pouvoir en profiter à fond

Bah non ! puisque les plaques sont à son nom........ ....Fini l'intouchable N° anglais.....

De toute façon ça reste une Chimaera poussive Je plaisante

j'en profite encore un peu avec mes plaques anglaises, mais je pense qu'ils doivent pouvoir me trouver si jamais je me faisais flasher, pas facile de rouler à 110 dans une auto comme ça ou alors faut rester en 2ième
Sinon David je viendrais un de ces 4 dans ton coin avec mes nouvelles plaques.
A+