TVR Car Club France

Bonjour FX,

en effet la Chimaera 400 est une voiture magnifique et un véritable plaisir à conduire.

Elle n'a rien avoir avec ta Porsche et c'est sur que tu vas être beaucoup plus regardé.

Pour la puissance de la 4L, elle a 240cv sous le capot, pas 260cv.

A mon avis, pour ta femme pas de souci, par contre il va falloir qu'elle s'habitue à la conduite à droite.....

Concernant la cote, elle ne bougera pas vraiment, car elle devient une voiture de collection, donc le prix ne descendra pas. En France, le prix qu'il te propose est le bon prix!

Le points à contrôler:

- température de chauffe du moteur, est elle stable à 90°c? elles sont tendances à surchauffer quand le radiateur est d'origine!
- joints extérieures qui sont généralement mangés
- son carnet d'entretien chez un spécialiste voiture anglaise ou TVR

Bonne journee

salut
c'est pas sérieux pour des raison concretes:
pas étanche a la pluie
cabriolet sensible au vandales (et ceux qui savent ouvre la voiture sans les clés....)
mécanique pas appropriée à la ville
carrosserie sensible à la circulation urbaine (pas de pare choc a proprement parler)
petits parcours en ville = usure prématuré car séquences démarrade/arret répétés avec un moteur froid..

les anglais qui roulent "tout les jours" en tvr ont un parcourt routier long et urbain cour
type : individu habitant à 60/100 km du lieu de travail qui est situé dans une zone de bureaux à l'écart du centre.

bien sur si tu est dans la meme condition....

Hello,
C'est une question subjective, à laquelle il y a plusieurs réponses en fonction de son état d'esprit...Moi je dis oui, pour avoir utilisé de façon qutidienne une MGB pendant 2 ans et parcouru 40 OOO km.
Je did qu'une TVR 4.0 coute en GB aux alentours de 15 000 euros, ce n'est pas grand chose.Oui elle va s'user plus vite et alors???Tu prendra du plaisir tout les jours et cela t'aidera à trouver la motivation pour aller bosser...Si cela ne te porte pas préjudice pour ton travail ou autre.Si elle est abimée, cela se répare facilement au meme titre qu'une auto classique.Et puis c'est une auto confortable..Fait comme bon te semble.
à +

Fais comme tu le sens.

Je n'ai pas (encore) de tvr, mais j'ai eu 3 maserati notamment, et je n'avais que ça.
C'était ma seule voiture et je faisais 40 000 km par an.

Je connais des gens qui roulent tous les jours en ferraille, mis à part que c'est bas, ça consomme et ce n'est pas pratique à garer, où est le problème??
L'usure mécanique? Tant qu'on ne tire pas dedans à froid, ça va. Bien sur en ville l'embrayage s'abime plus vite, au même titre que les suspensions etc.. ET ALORS?? C'est fait pour ça non?
Après évidemment, ils y a les soucis d'étanchéité, de fiabilité etc.. J'ai connu ce genre de refrains quand j'ai acheté mes maserati.. dex peaux de chagrin selon tout le monde, c'est vrai que beaucoup sont en panne.. AUCUN problème sur les miennes.. Pourquoi? Réponse facile: Utilisation régulière.. Et pas que cool Du coup, entretien régulier.
Une voiture qui ne roule qu'une fois tous les 36 du mois a besoin de plus qu'une vidange par an, et ce pour n'importe lequel de ses fluides.. Sans parler du grippage de certaines pièces, et du chassis sur les tvr qui forcément s'abime si il reste statique, avec quelquefois de l'humidité enfermée sous la caisse..

On ne vit qu'une fois..

Par contre, le prix demandé pour l'échange me parait un peu excessif, surtout pour une vieille chimaera qui a 73000 km.. Regardes leboncoin, pistonheads et fais une moyenne..
En france les gens se touchent, en angleterre c'est déjà plus raisonnable et l'entretien (d'une façon générale) y est souvent mieux suivi.

Salut,

Dans le même genre j'ai utilisé mon Elise comme Daily durant une année et demi, j'ai eu effectivement des soucis de fuite merci la capote qui prend l'eau en dessous de 50km/h Je résidais déjà en hyper centre donc trajet de ville pour faire chauffer la bête puis puis 30km pour arriver au boulot. Enfin voilà quoi…

En revanche, un soir de Novembre j'ai découvert mon masque Arrière totalement défoncé, la voiture étant sur le parking du boulevard devant chez mon kiné, la personne n'ayant pas laissé de message (trop facile) résultat réparation du masque (impact sous le feux Ar droit avec fissure jusqu'au feux Ar gauche et vers le fond plat) une peinture complète du masque Ar pour 1190€ TTC. Une plaque de gasoil le 30 Décembre j’ai heurté un trottoir en granit jante Av droite avec un méplat, voiture immobilisée changement de jante sur place pour rapatrier la voiture 800m plus loin chez moi. Résultat rotule de suspat’ tordu, jante HS donc changement des 4, au passage changement d’amortisseur Tcho les KONI rouge Welcome les Nitron 1 voie, changement de la durite d’étrier et puis voila 2000€ Faire tout cela dans le garage sans Électricité et en plus en Hiver, je crois que le frangin ne pourra oublier cela!

Donc l’utilisation d’un véhicule de ce type est possible comme Daily, attention au trajet (pas trop court) et surtout aux autres utilisateurs qui peuvent parfois être jaloux et/ou ne pas faire attention à nous qui sommes bas.

thomas152 a écrit :Fais comme tu le sens.

Je connais des gens qui roulent tous les jours en ferraille, mis à part que c'est bas, ça consomme et ce n'est pas pratique à garer, où est le problème??
L'usure mécanique? Tant qu'on ne tire pas dedans à froid, ça va. Bien sur en ville l'embrayage s'abime plus vite, au même titre que les suspensions etc.. ET ALORS?? C'est fait pour ça non?
On ne vit qu'une fois..

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Totalement d'accord avec toi : "c'est fait pour ça !"
En fait il suffit de respecter ton auto (on perd un peu de temps à la faire chauffer, c'est vrai...), et aprés le reste ne se commente même pas...

Lucswk

Bonjour,

Alors, 8 mois après ton poste, tu as accepté l'échange? Roule tu aujourd'hui en TVR?
Ta femme as t-elle un polichinelle dans le tiroir?

Si tu roules aujourd'hui en Chim, merci de nous donner tes impressions!

Yann

Invité a écrit :Bonjour,

Alors, 8 mois après ton poste, tu as accepté l'échange? Roule tu aujourd'hui en TVR?
Ta femme as t-elle un polichinelle dans le tiroir?

Si tu roules aujourd'hui en Chim, merci de nous donner tes impressions!

Yann

Donne-nous aussi tes impressions, si ta femme a un polichinelle...

salut à tous,
Ha! si l'on avait pas notre LUCSWK... l'humour que j'aime...
Pourvu que ça doure!
a+

sympa en plus d'ailleurs Luc je vois que tu as changé d'avatar, ça fait combien de V8 rover dans ton garage?? 3?
A+

3, avec le Land 110... il a un 3,9L injection et j'ai commis l'injure de lui adjoindre une boite auto de Range !

pour cruiser

Oui, mais c'est aussi une boite appréciable en TT, tu peux garder les mains sur le volant !

Tiens, je suis sur ce post presque par hasard. Je suis un fan de boâtoto. Est ce possible de monter ce type de boâte sur une TVR ? J'adooore ce V8 Buick, mais j'adooore aussi les boâtoto...

Simple formalité en partant d'une BVA de Rover Princess, les dernières ont la ZF 4HP24 à 4 vitesses ...