TVR Car Club France

merçi à tous pour ces informations il est vrai que je n'ouvre pas souvent le capot de la chim ,sauf pour refroidir le moteur apres un trajet muscèe ....

En fait c'est ton swirltank qui fait expansion normalement car tu dois y avoir un bouchon bleu dessus non?

Oui tout à fait. Mais bon je suis un peu dubitatif de ce système.
Un petit vase d'expansion en hauteur serait mieux.

On est bien d’accord!

Bonjour à tous,

J'ai une fuite de liquide de refroidissement...
Aprés m'etre un peu fait peur sur un autre poste avec une histoire de culasse poreuse, il s'avère que tout va bien:
-Pas vu de liquide dans les cylindres à l'endoscope
-Test CO2 negatif sur le vase d'expansion
-Filetage des bougies propre
Et

découverte d'une fuite sous la pompe à eau, au niveau de la vis la plus basse.
J'imagine que c'est du au remontage à la pate à joint et non pas avec un joint papier...

Quelqu'un saurait ou je pourrais me procurer ce joint papier?
Sinon je suis parti pour le découper moi même... Je pensais partir sur une épaisseur 0,50mm. Un avis la dessus?


Pyro

Tu peux trouver le joint de pompe à eau sur n’importe quel Shop de range rover ou piece auto et ceux même en France.

Attention lorsque tu remets la pompe en place, il faut mettre un peu de pâte à joint aussi sur les filetages des vis car celles ci sont traversantes dans le bloc au niveau du liquide de refroidissement.

Et bien vérifier l'état des différentes vis...une des miennes était prête à casser au démontage !!