TVR Car Club France

Bon courage

Palier de bielle du cylindre 8 HS

Le bruit qu'a fait ton moteur au VdV, la perte de puissance etc... ce n'était que ça ?
Si c'est le cas tant mieux

La perte de puissance est due à deux phénomènes consécutifs à la surchauffe des essais libres
Rupture des deux collecteurs d'échappement (inox de m....e) et surtout défaut de capteur de papillons du banc droit
le calculateur s'est mis en mode dégradé d'où la perte de puissance.
à la faveur des drapeaux jaunes, j'ai pu recollé et je suis passé en mode rupteur entre 6500 et 7500 tr/mn
surchauffe, baisse de pression, la bielle 8 est en fin de ligne de lubrification
c'est donc elle qui a lâché