Silent blocs AR

[Maur]

Bonjour
On envisage de changer tous le SB Ar ( train roulant et diff ) sur une Chimaera 400 de 95
à l'image du chantier que l'on a fait pour le train AV que j'avais documenté sur le forum
viewtopic.php?p=74149&hilit=Silentbloc#p74149
Existe il un tuto ou un file sur ces sujets ?
Pour le diff peut-on réaliser le changement sans faire bodyoff ?
Le diff est un GKN puisqu'avant 96 , je ne trouve pas la ref des SB chez powerflex puisque notamment le pfr79-110 est incompatible avec le GKN (Does not fit the GKN differential with 41mm front bushes as fitted to vehicles pre-1997.)
LePFR79-112 est-il compatible avec le GKN pour l'arriere ?
Merci pour votre aide

[Maur]

Peut être une piste sur ce site très bien fait
http://www.acs-pro.de/7_10.html
Le propriétaire parle "d'usinage" des Silentblocs sans préciser quel SB il a utilisé et à quel diamètre il l'a reduit

IMG_4926.JPG

IMG_4927.JPG

[le chouan]

si ce sont les SB d'origine il faudra surement démonter les pattes avant du diff (et parfois en plier une sortir le diff si les contre écrous sont bloqués/rouillé) Je fais des pattes de pont neuves pour ce cas.
Pour le SB ar c'est plus chiant il est monté dans le chassis et il faut se faire un outil pour le sortir si c'est un sb d'origine.
Si tu as déjà des SB en poly ça sort assez facilement.

[Maur]

Merci Le Choan pour ta réponse
Pour le mode opératoire :
Donc on peut le faire sans faire bodyoff
On fixe le pont par rapport au chassis ( comment?)
on commence par les deux pattes de devant que l'on enlève
On change les deux SB
On remonte
On passe au SB AR
On fixe le pont par rapport au chassis ( comment )
On enlève la vis traversante
On enlève la patte qui est visé dans le diff
On extrait avec difficulté le SB du chassis ( peut-on passer les mains et les outils)
On le change avec le.outil pour le rentrer s'il est en un morceau, on le rentre simplement si.il est en deux demi SB
Et fini le remontage avec la fixationde la patte et de l'axe
Est ce bien cela
Par contre je n'ai toujours pas trouvê les références pour les poly 7 et 8 avec diff GKN
Merci pour votre remarques/ ajouts

[Maur]

Bon le chantier est prévisible dans 15 jours
On ne fera cette fois que les SB des trains roulants AR ( pas dif)
Je suis donc à la recherche de toutes les références des SB et des fournisseurs
Avez vous des recommandations sur cette intervention
Merci pour votre aide
Intervention que je manquerai pas de documenter

[Pyro]

Bonjour,
Je me posais la question de pourquoi changer les silents blocs arrières?
Comment vous êtes vous aperçus que les silents blocs étaient HS? Des vibrations? des bruits?

[Maur]

Oui en appui : bruit
Et ensuite confirmation par un professionnel

bon voila ce que j ai trouvé
PF79-101R quantité a commander deux
numero sur le schema 4
soit 2x40 = 80€
https://www.rsattitude.fr/2-3888-25-sil ... x-tvr.html


PF79-102R quantité à commander 10
numero sur le schema 5
soit 10x40 =400€
https://www.rsattitude.fr/2-3892-25-sil ... x-tvr.html

PF79-102S quantité à commander 2
numero sur le schema 6
soit 2 x52=104€
https://www.rsattitude.fr/2-3893-25-sil ... x-tvr.html

total 584€

Sans titre.png

[Maur]

pour les tutos j ai rien trouvé hormis ces videos

https://www.youtube.com/watch?v=FK4IIgexmVw
https://www.youtube.com/watch?v=UJUNFG9lEAQ
https://www.youtube.com/watch?v=lO1wnXkLUgk
https://www.youtube.com/watch?v=4n8vj0pfrDA
https://m.youtube.com/watch?v=1m94NghO8ec

Il semble que le démontage des calipers est un peu sportif
https://chimrebuild.wordpress.com/8-chassis-strip/

Sinon
https://www.pistonheads.com/gassing/top ... &t=1600319
https://www.pistonheads.com/gassing/top ... 9&t=639392
https://brookbanks.net/projects/

[Le Mans II]

Bonjour,

J'ai fait la même modif sur ma Tamora et j'ai du prendre beaucoup de photo avant démontage
J'avais acheté mon kit chez Motaclan en promo

[papa125]

Merci pour les infos. J'ai opéré un copier/coller pour conserver les réf au cas où

[Maur]

Merci papa125 pour ton retour
Je mettrai à jour la liste des pieces de rechange alternatives une fois le chantier terminé
Ce qui me permettra de vérifier les quantités en effet je trouve ces 14 morceaux de poly hors de prix

Sage précaution de copier les infos intéressantes du forum sur disque dur
Sur le forum triumph on a été bloqué pendant 15 jours il y a 5 ans environ et l admistrateur n a réussi apres un travail de fou à ne récupérer "que" la partie écrite de l ancien forum ( exit toutes les photos, tutos..)

[Maur]

Le chantier approche , les SB sont commandés
J ai mis à jour la liste des tutos ci dessus
Je suis à la recherche de la couleur de finition du chassis la Chimaera (une teinte entre gris et alu)

Ce que j'envisage pour les triangles :
Les ramener à blanc
Une couche de grip et destructeur de rouille type Ferose
Une couche d apprêt anti corrosion epoxy 2k
Une finition tiente chassis

[Maur]

Début du chantier ce WE (on attaque à 4 copains )
Des l arrivée de la voiture ce soir on va asperger tous les boulons de vrai degrippant ( pas du W...)
De plus on va mesurer la hauteur de caisse ( si on décidait en définitive de changer les amorto AR ) et l'angle de carrossage, (même si on ne coupe pas à un géométrie à la fin du chantier ( mais cela permettra d .approcher le reglage dans la lumière supérieure du wishbone supérieur)
Le vrai degrippant ã été trouvé chez un dépositaire de matériel agricole pour les pro ( IPC 50)
On a trouvé chez lui des clefs BTR en pouces pour démonter l etrier de frein et le cardan
On va essayer de pas démonter les canalisations de freins et le cable de frein à main
Il va falloir sortir 14 SB et leurs cages extérieures

Pour la couleur du chassis j ai trouvé ça sur les sites UK ( j irai donné un coup de Specto chez mon carrossier )

Does anyone know the RAL code TVR used on the earlier Silver/Grey chassis?

RAL 9006 on the International paint chart is white aluminium [ its colour is actually metallic silver]

RAL 7004 is a possibility but that is more grey than silver


Je vous tiens au courant
N hésitez pas à intervenir vos remarques /conseils seront les bienvenus

[Le Mans II]

Bon courage, j'ai fait la même manip sur ma Tamora

[Maur]

Merci pour tes encouragements
Les copains et la Chim sont arrivés a la maison
J ai rangé mon garage depuis deux jours
Mis la tr3 sous sa housse et laissé beaucoup de place pour le 4 Litres
On vient de refaire le monde devant un bonne choucroute en parlant du programme 2025 ( Goodwood, Le Manns ou Le Mans classique, ou une balade dans le Alpes et les lacs italiens, ou un rallye de régularité )
Il ne reste plus qu 'à décider