Référence émetteur d'embrayage

[spirou92]

Oui , il y a des détails comme ça qui peuvent mettre un peu les nerfs
@Pdi, comme on dit l'essentiel c'est d'y arriver...
Bon j'ai hâte de la voir en vrai ta Batmobile! Tu me feras faire un tour?
C'est cool que tu la récupère fin de semaine, tu vas pouvoir la rouler un peu avant la sortie pour contrôler tout ça

[mini044]

J'ai changé le mien récemment, le MC correct est celui des TR6 LHD (LHD pour la longueur de la tige, mais autrement il suffit de reprendre l'ancienne).
Pas eu de soucis de raccords.
Dispo chez Datch https://www.datch.fr/fr/mini-mg-triumph ... 18316.html

[irae]

Bonjour
je profite de ce message pour vous souhaiter une très bonne année (sans trop de mécanique)
samedi en sortant ma Chim je me suis rendu compte que ma pédale d'embrayage ne remontait doucement après dérayage (il faut attendre 30 seconde avant de retrouver une pédale ferme)
a votre avis c'est l'émetteurs ou le récepteur qui commence a faiblir j'ai pas identifié de fuite
avant de commander les deux si vous avez un avis
merci bonne journée

[saabadabada]

Bonjour.
Pour apporter une petite information, chez MOTACLAN est vendu un kit hydraulique emetteur/recepteur : REF Q0010 12...Pour ceux qui en aurait besoin...

[irae]

Bonjour et très bonne année 2024
1 ans après mon premier message sur le sujet j'ai réalisé les travaux de remplacement de l'émetteur et récepteur d'embrayage ,(acheté chez mota clan)
c'est pas super compliqué il faut juste comme toujours ce contorsionnée et être astucieux ,par exemple lors de la pose de l'émetteur prévoir de coller a la bi composant le boulons du bas sur l'émetteur car impossible a mette après pose, prévoir de tordre / couper adapter une clef de 13 et une rallonge de clef a cliquet...
mais finalement cela ce fait une une grosse matinée coté récepteur aucun problème sauf a faire attention a bien refixer la tige sur la fourchette d'embrayage avec le petit clip en plastique (une véritable galère a faire sous la voiture)

seule petit problème après purge est roulage j'ai une micro fuite sur le raccord émetteur durite et je ressert de jour en jour mais j'ai toujours un très petit suintement de liquide une vrais merde a suivre

[spirou92]

Lors du changement de mon emetteur j'avais dû changer la durite cuivre car au remontage j'avais moi aussi une légère fuite et en resserrant doucement pas moyen d'arrêter celle-ci.
J'ai donc démonté la durite et en y regardant de plus près, le collet battu était bien fissuré.

[_Zeb_]

Merci pour le retour et meilleurs voeux !
En retirant le volant c'est un peu plus facile d'accès mais ça reste une punition pour celui qui se lance là dedans, heureusement que ça ne se change pas tous les 4 matins.

[irae]

bon dernière nouvelle après avoir re serrée a plusieurs reprise le raccord j'ai l'impression ne plus avoir de fuite je pense que ce chantier est terminé

[max340r]

Bonjour a tous,
A mon tour d'y passer. Je ne rentre plus de vitesse, voiture bloquee au fond du garage, pedale d'embrayage couverte de liquide.
Par securite je vais faire emetteur et recepteur.
J'ai une boite T5 (Griifith de 1997).
Je suis sur le point de commander ceci:
https://motaclan.com/product/clutch-mas ... 12_3049_0/
https://motaclan.com/product/slave-cyli ... 3a_3049_0/
Le kit complet est out of stock chez Motaclan (en fait seul le recepteur est out of stock) et ils proposent plutot celui-ci plus "adapte" aux V8

Sinon chez Datch (en relisant le sujet) l'emetteur serait celui-la:
https://www.datch.fr/fr/mini-mg-triumph ... 231_423106
Mais pour le recepteur, je n'en ai aucune idee
Que pensez-vous de celui-ci ?
https://www.datch.fr/fr/mini-mg-triumph ... 12155.html
J'ai cru lire qq part (mais je ne retrouve plus) que c'etait le meme que sur les Triumph Stag ??

Et enfin, j'attend un retour de ACS-PRO.de

Merci de vos avis avant que je commande

[irae]

Bonjour
j'ai eu les mêmes réflexions
mais j'ai pas réussi a trouver une confirmation que l'émetteur était le même qu'une TR6 ou Stag (j'ai cherché sur le forum et également chez PH)

Chez Acs Pro il propose des kits de réparation de l'émetteur et récepteur

comme le chantier est compliqué j'ai pas voulu prendre de risque (devoir redéposer l'émetteur ou le récepteur en cas d'erreur de commande) ou pour économiser 50€ donc j'ai commandé chez motoclam la version renforcée.

après dans les conseil ne pas oublier de commander la goupille qui relie l'émetteur a la pédale
https://motaclan.com/product/clevis-pin ... 21_3034_0/

pour ce qui est de la dépose et pose de l'émetteur j'ai sacrifier une rallonge de clef a cliquer pour maintenir l'écrou du dessous a l'intérieur de la trappe sans cela impossible de le démonter, j'ai hésité a déposer le volent cela libéré de la place
pour le remontage j'ai collé les 2 boulons a l'araldite a l'émetteur pour les remonter facilement

Enfin pour le récepteur attention si ta cloche d'embrayage n'est pas équipé de la trappe circulaire d'accès il faut faire très attention a ne pas dé clipser et sortir la tige de commande car si non il faut déposer la boite
et si tu a la trappe il faut faire tout de meme attention car re clipsser la tige c'est la galère

voila mon retour , bon courage pour une bonne grosse demie journée

[_Zeb_]

N'hésite pas à jeter un oeil aussi chez Racetech, Mark est de très bon conseil. Il ne faut pas hésiter à envoyer un mail avec les références des pièces, éventuellement quelques questions si on a un doute et il revient rapidement.

[max340r]

Merci pour vos conseils !
L'acces a pas l'air simple effectivement pour l'emetteur.
Je n'ai pas commande la goupille, j'espere m'en sortir...
Je vais en fait aller chez mon mecano et faire tout ca avec lui car je n'ai pas de pont chez moi et je sens la galere avec mes 10 pouces dans mes deux mains gauches
Je viens de commander chez Datch finalement. En stock, en Frane, rapide (fingers crossed)...
J'ai aussi commande ca car mes essuie glaces s'arretent la ou ils se trouvent quand je les stoppe et ca m'enerve profondement:
https://www.datch.fr/fr/mini-mg-triumph ... p-407.html

La suite au prochain numero.
Merci encore.

[papa125]

1/5
Bonjour à tous,
je viens de reconditionner mon émetteur d'embrayage avec le kit de joints commandé chez Limora :
https://www.limora.com/fr/jeu-de-joints/14796/

Limora_kit joints.jpg

Il est à noter que je n'ai utilisé que 3 joints :
- le chapeau anti-poussière en haut à droite de la photo
- le racleur au centre de la photo
- la butée en bas au milieu de la photo

DEMONTAGE
Moyennant un peu d'outillage (cliquet avec la bonne douille 1/2" et la bonne rallonge), l'accès à la vis du bas n'a pas posé tant de problème que ça. J'ai davantage galéré du fait des positions peu académiques, sans démonter le volant (relevé à fond) ni le siège (reculé à fond).
LA plus grosse galère : l'agrafe de liaison entre la tige de l'émetteur et la pédale. Complètement grippée du côté gauche de la chape, j'ai opté pour la solution radicale de la scie à métaux. Le morceau restant dans la chape est parti au chasse-goupille sur établi.

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[papa125]

2/5
L'agrafe sera remplacée par un mécanisme assez peu connu, à savoir un boulon (vis + écrou)

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REFECTION
Nettoyage soigneux, démontage de l'émetteur :

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[papa125]

3/5
L'état intérieur de l'émetteur m'a paru impeccable, pas de rayure, pas de choc ni de gommage des joints... bref on continue.

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