Pour répondre à EC37, la 3000M sur Bordeaux a été en partie rénovée ou remise en route par l'ancien propriétaire (j'étais allé la voir en juin 2017, et ce dernier était actif sur le forum).
Elle etait poncée et non repeinte, depuis de nombreux frais ont dû être effectués.
Affichée moins de 15000€ (de mémoire 14000€), elle méritait entre 12 et 15000€ pour une très belle auto.
J'avais proposé 11000€ mais il y avait beaucoup de boulot (des vidéos sont visibles sur internet).
Résultat 4 mois après j'achetais une belle GT6 MK3, moins risqué qu'une rénovation de cette 3000 M.
À l'époque, les cligno avants étaient ceux d'une MGB.
concernant l'habitabilitè d'une 3000 m yann mesure 1m 93 et ne se plaint pas de l'acces et de l'habitabilitè! il y a plus d'un an que l'on a cette 3000 un pure plaisir surtout sur les petite routes ou elle fait presque jeux egale avec la chim hc ,bon le moteur a ete preparè et nous l'avons encore un peu fiabilisè mais quand je lis que ces voitures auraient une reputation sulfureuse????????? 
la chim nous l'avons depuis 6 ans , je m'en suis un peu occupè au debut= triangles avant, et inspection du chassis, quelques consommables = disques, rotules filtre à essençe ,bobine, fusibles etc rien de bien exeptionnel quand je l'utilise je ne la menage pas particulierement en dehors de la mise en temperature au depart, et des vidanges regulieres !et bien en 6 ans je n'ai jamais connu le moindre probleme ,elle couche au chaud ,a un coupe batterie et une connection pour la charge batterie ; pour moi c'est une des sportives les plus fiables que j'ai eu ou ai encore ;=quand au plaisir et à l'ambiançe = inimitables!