_Zeb_ a écrit : ↑08 juil. 2020 20:43
Après concernant les châssis, en principe les LHD sont en meilleures états sur ce point. Elles ont rarement été utilisées quotidiennement par tous les temps, surtout l'hiver, et donc ont été épargnées par le sel. Alors que celles qui viennent de la perfide albion ont été moins ménagées.
Seul soucis, pour avoir une idée réelle du châssis il faut enlever la coque, je sais de quoi je parle et papa 125 peut en dire autant
Antoine faites comme les rapaces, détruisez les nuisibles, mangez des écologistes
_Zeb_ a écrit : ↑08 juil. 2020 20:49
Je peux aussi t'en parler
Mais nos voitures ont le volant à droite.
Oups... je citais papa 125 et ma pomme car à ma connaissance, nous sommes les 2 seuls à avoir fait une rénovation complète chez Nico, d'autres comme toi l'ont fait eux mêmes
Antoine faites comme les rapaces, détruisez les nuisibles, mangez des écologistes
C'est bien la même voiture dont je vous parlais. L'annonce provient d'un amateur qui souhaite l'acheter pour la revendre directement.... et faire du cash.
Je ne pense pas, surtout s'agissant d'une voiture de plus de 30 ans. Sinon pour une TVR plus récente ce sont les mêmes démarches que si elle venait d'Angleterre.
Ça c'est marrant.... le vendeur ne l'a jamais mentionné.... et pas convaincu qu'il soit au courant...
Peut-il l'avoir observé sans la mettre sur un pont ? Ou l'a-t-il inventé ??
Si c'est le cas, ça veut dire qu'elle a été rénovée (chassis mis à nu) ?
J'imagine qu'il sait maintenant que la voiture est vendue.
