Je n'ai pas pris le temps d'ouvrir un topic sur la réfection totale de mon rover V8 sur ma chim 400 . J'ai glané pas mal d'infos sur le net et sur des forums land rover et V8 UK/US /AU, pour obtenir l'ensemble des améliorations que je voulais effectuer sur mon moteur.
Aujourd'hui je voulais partager avec vous la question du volant moteur allégé. Partant de 12.4 kg (qui est déjà moins que la config d'origine d'un rover SD1) je suis descendu à 9.2 kg , soit le poids environ des volants montés sur les ROVER 500 des griff et chimaera:
Et pour ceux que ca intéresse voici en exclu les cotes d'usinage:
J'ai demandé à tailler dans la couronne (traitement renforcé: les outils souffrent !) pour gagner un maximum de poids sur les extérieurs et garder une certaine inertie au centre malgré la perte de poids. Le moteur n'est pas encore remonté mais j'espère gagner dans les relances entre 2000 & 3500 , là ou je trouve que le moteur manque un peu de peps: Les retours sur pistonheads sont plus que positif sur cette perte de poids.
