Restauration RAD170R

[Alan.B]

comme tu veux Charley,
voici ma bouse Lagoon Blue 126cv et 700kgs

LITTLE LO CLOYES SUR LOIR.JPG

Alan

[_Zeb_]

Aucune idée de ce que vaut le moteur mais c'est super jolie tout emballé

[le chouan]

J'en ai entretenu 2 comme ça, une S4 et un +2s 130
En bref:
-les transmissions ar à donut sont très bien jusqu'à ce que tu ai besoin de les démonter ou que les donuts déchirent et que ton triangle et un bout du châssis y passe. (vécu)
-un changement de pompe à eau nécessite de sortir le moteur, déculasser, retirer le bac à huile.(vécu)
-le démontage des échappements est un cauchemard.(vécu moulte fois)
-les pièces vraiment lotus (comme les arbres de sortie de pont) ont une sale tendance a casser sans prévenir(vécu)
-la sonorité est bof(la +2s était un peu mieux)
-les perfs sont très surévalués

Bref c'est mignon mais pour moi pas du tout à la hauteur du mythe d'ailleurs les deux sur lesquelles je bossais ont été remplacé par une ginetta g15 et une westfield XI sans aucun regret...
Je ne suis vraiment pas fan de ce que chapman a fait sur cette voiture le mec se la pétait avec sa suspension chapman qui pour le coup n'était qu'un pauvre mc pherson, les chassis TVR de la même époque sont carrément plus "moderne" (double triangulation AV/AR déjà présente)
Et puis bon... j'ai même trouvé du fer à béton dans la coque qui devait leur servir de gabarit à l'époque

[Alan.B]

As you like Charley,

Alan

[_Zeb_]

les chassis TVR de la même époque sont carrément plus "moderne" (double triangulation AV/AR déjà présente)
Et puis bon... j'ai même trouvé du fer à béton dans la coque qui devait leur servir de gabarit à l'époque

J'avais été bluffé par la Taimar de Clemoug lors de la sortie au Ventoux. Pour descendre dans le sud nous avons traversé la Drôme provençale à bon rythme, face à la Chimaera elle ne faisait pas peine à voir, loin de là (bon après les capacités des pilotes jouent aussi). Je me faisais la réflexion que la Taimar devait être sacrément efficace à son époque. Et ce petit bruit de bombardier

[le chouan]

@Alan, te vèxes pas hein

@Zeb: si tu compares les chassis de taimar et de chimeara tu verras que l'architecture globale est déjà là!

[Alan.B]

non,
pas de problem,
la seule Lotus Elan consu par Chapman à ma connaissance pour competition c'est la "26R" mais c'est très très chère
A+ Alan

[le chouan]

[papa125]

Il est où le bouton "j'aime" ?

[le chouan]

Des nouvelles de la 3000m après entre 20 et 25000km depuis la restauration première panne ultra grave... j'ai changé les bougies

[le chouan]

Ce weekend aller/retour à paimpol pour aller voir ma chère et tendre et malgré un retour sous une pluie torrentielle pas une seule ratée d'allumage et une moyenne... indécente

[Alan.B]

Je penser que ta 3000M été Onyx Brown 30-742m 60 (Peugeot) comme la mienne

DSC_0212.jpg

A+ Alan

[le chouan]

Pour les bandes marron foncée peut être, mais elle a apparemment toujours été couleur "martin" avec TVR en doré sur les portes avant que je la peigne en vert.

[Alan.B]

Excuser moi Charly,
j'ai mélange ta 3000M avec la 2500M de DavidP. Elle été Onyx Brown et Maintenon elle est BRG.
A+ Alan

[Artemus]

Salut à tous,

j'ai trouvé ça sur le net concernant "RAD170R" :

http://car-from-uk.com/sale.php?id=34800

A+

hervé