Vends Chimaera LHD française

[Laurent31]

Bonjour,
Je vais mettre en vente ma Chimaera 400.
Je l'a propose au forum pour qu'elle reste entre passionné avant de la mettre sur le boncoin !

Elle est d'avril 1996, elle à la conduite à gauche et le compteur en kilomètre/heure.
Elle est strictement d'origine et dans un etat parfait. Elle fonctionne parfaitement.
J'ai tout l'historique, ses anciens propriétaires étaient comme moi, tous passionnés Et méticuleux !

Voici un descriptif :
Historique complet, carnet à jour, rien à prévoir, elle a 145000 km
Direction assistée
Climatisation
Harnais + ceinture d'origine
Jamais accidentée, châssis traité régulièrement, pas de trace de rouille,
Entretenue principalement chez des spécialistes des voitures de sport
Travaux effectués
- Remplacement de la direction assistée et de la pompe hydraulique à 120 000 kms
- Démarreur à 120 000 kms
- Freins (disques, plaquettes et installation de durites type aviation ) à 130 000 kms
- Pont révisé et changements des roulements à 130 000 kms
- Embrayage complet avec recepteur à 130 000 kms
- Pneus à 130 000 kms
- Alternateur à 138 000 kms
Elle a un Pack grand conducteur
2015 :
Révision +
Circuit refroidissement, pompe à eau et thermostat refait
Soufflet direction
Remplacement bougies
Remplacement filtre à air
Pré cat retirés + origine -> bruit superbe sans être trop fort
2016 : révision

J'ai un dossier d'expertise complet, compte tenue de son etat et de son historia' que, elle a été expertisée à 37 000 € (avec une note de 4 sur une échelle de 1 à 4
Il y a maximum 600 Chimaera en lhd

Le prix est à débattre, je ne suis pas trop gourmand, J'ai vu une annonce sur le boncoin pour une rouge à 38 000 euros sans historique , je pense que cela ne vaut pas encore ce prix là
Pour moi, ce qui est important, c'est qu'elle reste entre les mains d'un passionné qui y fera attention !

Pour conclure, elle est vraiment dans un etat splendide, mon principal souhait est qu'elle continue entre de bonne main !


Bonne soirée

[Laurent31]

Bonjour,

Je reviens car maintenant, je suis vraiment vendeur ! (J'avais besoin de la voiture début avril pour une dernière sortie vers Narbonne !)

J'ai remis une annonce aujourd'hui sur le bon coin, au prix de l'expertise (A Toulouse).

Si quelqu'un est intéressé, faites moi une offre, elle est dans un état proche concours avec un historique parfait !
Tout ce qu'il fallait faire à été fait sans économiser !
Vous pouvez partir et rouler avec les yeux fermés !

Je souhaiterai la vendre aux alentours de 30 à 32 000 euros. Voci moi portable si vous souhaitez me joindre : 06 15 28 14 01.

[Laurent31]

Bonjour,

Je suis pas patient ! Donc je baisse encore le prix, je viens de la mettre à 29500 sur le bon coin.
Je suis prêt à la laisser à 28 000 euros à un membre du forum, c'est vraiment cadeau !

Ceux qui me connaissent et ont vue la voiture savent qu'elle est dans un état proche concours !
Le suivi est parfait, il n'y a rien à prévoir.


Je souhaiterai vraiment qu'elle reste dans la famille ! (J'ai des propositions dans le prix pour un départ vers la Belgique, c'est dommage qu'elle parte quand on connaît les difficultés pour en faire rentrer une !)

[ray moulad]

Ben !! Presque 900 vue...et pas un petit mot !!
Elle a pourtant pas l'air mal cette auto...

[yann watine]

bonjour à tous; simple constat, si un vehicule ne se vend pas rapidement sur le bon coin c'est souvent que le prix n'est pas au tarif du marchè c'est tout!! en plus s'il sagit d'un vehicule peu courant c'est encore moins evident(voir l'exellente tvr d'alan qui est restè plus d'un an à vendre)
concernant la voiture elle semble tres propre mais c'est une prè serpentine et elle a 145000 kms ,la conduite à gauche c'est un plus mais perso la conduite à droite ne me gene pas ça fait parti de l'exotisme
à titre d'exemple j'ai achetè recemment un land rover defender , pendant des mois j'ai surveillè le bon coin et comptabilisè ceux dont l'annonçe disparaissait tout de suite ça ma donnè le prix reel pour vendre rapidement ce type de vehicule au km et dans l'etat que je souhaitais ! j'en ai loupè 3 le quatrieme 2 heures apres j'etais sur plaçe et versais un accompte........ ceux qui ne sont pas au bon prix sont toujours sur le bon coin! et lorsque ça traine trop longtemps les gens se mefient et ne s'interressent plus au vehicule
pour les vehicules tres rares et tres recherchès le meilleur plan pour tres bien vendre c'est les grosses ventes aux encheres ou il y a un beau plateau style retromobile etc bien entendu mettre un prix de reserve!
apres si l'on est gourmand il ne faut pas etre pressè on peut tomber sur un acheteur qui voulait exactement cette couleur avec ce type d'interieur mais en general on finit par baisser son prix.......

[pdi]

Je ne partage pas tout à fait ton analyse car un véhicule rare s'accompagne souvent d'une demande rare.
Il y a peut de vente de TVR mais peu d'acheteur potentiel.
Il faut parfois être patient , même au bon prix et c'est une question de timing: mise en vente au moment d'une recherche.
Je vends mon ambulance (C63 AMG break) en ce moment, c'est la moins chère du coincoin mais peut d'appel car pas beaucoup de demande pour ce genre de véhicule. Par contre, ceux qui appellent son vraiment motivés.... et ont peu de choix aussi, d'ou leur réel intérêt.

Pas facile de savoir ce qui ce vends ou pas.

La question du prix raisonnable est bien sûr une base mais pour le reste, sur un marché de niche, c'est à mon sens, surtout une question de timing.

[René 67]

Autre observation, la valeur de l'HISTORIQUE qui est devenu plus important que l'état réel de l'auto aux yeux de beaucoup d'acheteurs, et donc de vendeurs.

Pour ma part je pense qu'il ne fut pas exagérer, l'historique sur les dernières années pourquoi pas dans la mesure où ça aide à apprécier l'état de l'auto, mais il ne faut pas oublier qu'on achète une auto, c'est à dire un objet concret fait de métal, de plastique de tissus, etc.... et pas un dossier de factures.

Je souris toujours un peu lorsque j'entends quelqu'un qui a eu un pépin mécanique sur une auto achetée d'occasion dire "je ne comprends pas, pourtant elle avait un historique parfait et l'entretien avait toujours été fait chez un concessionnaire de la marque", comme si des tampons sur un carnet constituait la moindre garantie !!!!

Hormis l'aspect revente, personnellement je préfère une auto en bon état et assez peu kilométrée sans historique qu'une auto fortement kilométrée en état moyen même si elle a un dossier de 3 kg de factures remontant à sa sortie de l'usine.

[_Zeb_]

À une époque j'ai vendu une Nissan 200sx S14 (stock, pas un truc à la fast and furius), j'ai mis 9 mois, c'était long mais pareil ce n'est pas un véhicule courant donc il faut tomber sur l'acheteur.

[René 67]

Je ne partage pas tout à fait ton analyse car un véhicule rare s'accompagne souvent d'une demande rare.
Il y a peut de vente de TVR mais peu d'acheteur potentiel.
Il faut parfois être patient , même au bon prix et c'est une question de timing: mise en vente au moment d'une recherche.
Je vends mon ambulance (C63 AMG break) en ce moment, c'est la moins chère du coincoin mais peut d'appel car pas beaucoup de demande pour ce genre de véhicule. Par contre, ceux qui appellent son vraiment motivés.... et ont peu de choix aussi, d'ou leur réel intérêt.

Pas facile de savoir ce qui ce vends ou pas.

La question du prix raisonnable est bien sûr une base mais pour le reste, sur un marché de niche, c'est à mon sens, surtout une question de timing.

D'accord avec toi.

J'ai en mémoire une Porsche 964 turbo en vente chez le concessionnaire Porsche de Strasbourg à 69950 € (c'était il y a deux ans, depuis elles ont flambé), ils l'ont gardée presque un an et les porschistes locaux estimaient qu'elle était trop chère et puis finalement ils l'ont vendue 69500 €, il leur a suffit d'attendre de trouver LE bon acheteur.

[peedeebee]

René tu as pourtant une Porsche tu dois savoir comme les acheteurs de 911 sont casse burnes, surtout depuis l'inflation des prix sur ces engins..
si tu n'as pas toutes les factures, l'air des pneus d'origine, etc...

En tout cas, bonne vente à notre ami !

[peedeebee]

René tu as pourtant une Porsche tu dois savoir comme les acheteurs de 911 sont casse burnes, surtout depuis l'inflation des prix sur ces engins..
si tu n'as pas toutes les factures, l'air des pneus d'origine, etc...

En tout cas, bonne vente à notre ami !

[René 67]

Oh je sais bien, j'ai mis ma Porsche en vente et je suis atterré par les questions que me posent les acheteurs potentiels. Un allemand qui devait venir la voir a finalement renoncé parce que j'ai changé l'embrayage moi-même et surtout parce que je n'ai pas acheté les pièces chez Porsche; il est persuadé que les pièces fabriquées par des équipementiers font l'objet de contrôles spécifiques lorsqu'elles sont vendues par le réseau Porsche !!!

[Raoul Volfoni]

J'ai mis plus d'un an à vendre ma 944 qui était pourtant dans un état remarquable. Au bout d'1 an en d'une baisse de prix de 500 € j'ai eu 2 appels quasi simultanés d'acheteurs qui la voulaient à tout prix... Aujourd'hui, avec l'évolution du marché, elle se serait vendue dans la semaine.

Idem ma 500SEC qui est restée plusieurs mois à vendre sans recevoir un seul coup de fil.

[Laurent31]

Bonjour,

Merci pour vos remarques !

Je viens de me rendre compte que je n'ai pas précisé mais c'est bien une serpentine ! Les premières en 1996 !

Ensuite je crois que tous vos commentaires se tiennent !
Soit on achète avec peu de kilomètre et c'est rassurant
Soit on achète avec un peu plus de kilomètre mais avec les gros travaux fait et c'est rassurant aussi !

Je suis d'accord, un dossier facture d'entretien n'apporte pas grand chose ! Seulement une garantie de kilométrage !

Par contre un dossier de factures avec 1 révision par an depuis la sortie du magasin et les gros travaux fait ressèment est rassurant !
Une voiture de 20 ans demande le remplacement de Pieces vieillissantes même avec un faible kilométrage !

Exemple pour cette TVR sur les 3 dernières années :
Pompe direction assistée
Remplacement crémaillère de direction assistée
Demarreur
Alternateur
Tous les roulements des trains roulants
Tous les silent bloc (trains roulant et moteur)
Embrayage
Pompe à eau, tout le circuit de refroidissement refait
Remplacement du bois du tableau de bord par un strictement d'origine
Un voile complet de peinture pour simplement remise à neuf par Marc Minne à plus de 3000 euros !
Le contrôle des compressions par Marcassus qui indique que les 8 cylindres sont parfait et qu'il a certaines Morganne (avec le moteur identique) qui n'arrivent pas à obtenir ce résultat apres 30 000 km (y compris pression d'huile)


Alors oui, c'est rassurant un faible kilométrage, mais, avant d'être vendeur, j'ai été acheteur et quand j'ai vu que toutes ces Pieces ont été remplacées et certaines avant même d'être endommagées (peut de personne remplace tous les roulements des roues en même temps quand un est en défaut !), quand j'ai été devant la voiture, je n'ai eu aucune hésitation par rapport aux 4 autres que j'avais vu avant (18 mois de recherche) !

Cet auto, elle a été maintenue dans un état proche concours simplement par amour de ces propriétaires !

Je dis juste que si un membre du forum cherche une Chimaera française, en conduite à gauche, compteur kilométrique et Serpentine, il faut qu'il vienne la voir !
S'il est membre du forum, c'est qu'il a pris le temps de se renseigner, c'est qu'il est passionnée par la marque !
Le prix ne sera pas un problème ! On s'entendra !

Pour être clair avec vous, j'ai un garage Belge (assez connu dans le monde TVR !), qui apres Etude des photos et du dossier d'entretien vient de me faire une offre à 28 000 euros en venant la chercher directement chez moi.
Au final, si dans quelques semaines, elle n'est pas vendue, j'accepterai, mais cela me brise le cœur !
Qu'elle dommage qu'une Chimaera homologuée France quitte la France ! Quand on voit toutes les galères que cela représente pour la faire rentrer !

[JeromeC]

Franchement si je n'avais pas trouvé ma Griffith 400 il y a peu, sans aucun doute que j'aurais craqué pour ta Chim. Une voiture passée par les mains de quelqu'un de passionné, ça se voit et ça se sent. Et ça rassure. Le kilométrage de mon point de vue n'est pas vraiment un problème quand les pièces d'usure ont été remplacées. Et je trouve qu'au niveau prix, tu es plus que raisonnable pour une LHD.

Dans le même registre des voitures "niche", ma Smart Roadster Brabus est partie en deux jours après une annonce sur le Boncoin. J'avais pris le temps de surveiller les prix de vente depuis un moment, et je voyais bien celles qui ne partaient pas. Je me suis mis dans la fourchette plutôt haute des prix mais en amenant une voiture exceptionnelle : kilométrage très réduit (mais roulage régulier), état exceptionnel, vraie Brabus d'origine, 2ème main et historique parfaitement connu. Un peu comme les TVR, c'est un modèle rare. Seulement 96 vendues en France. Je n'ai eu en retour que trois touches. Mais toutes les trois venaient de gars qui connaissaient, qui savaient ce qu'ils cherchaient et qui étaient prêts à dégainer dès que l'oiseau rare allait sortir à un prix "du marché". Le premier m'ayant contacté l'a prise, mais si lézard à un moment ou à un autre, j'en avais deux autres dans les starting-blocks prêts à faire le chèque.

Seul bémol : peut-être devrais-tu la repeindre en vert anglais... Le gris est hélas un peu tristounet...