Bonsoir à tous,
Je suis sur la piste d'une V8S à importer...
Suis-je certain que la demande d'identification en DREAL Hauts de France (ex Nord Pas de Calais Picardie) serait validée ou y-a-t-il un risque?
Merci d'avance pour votre aide.
Bien à vous tous!
Homologation V8S
Re: Homologation V8S
les v8s ont été homologué a l'époque ?
v8 3.9 - L6 2.6SU - V6 2.8 cologne
Mon occupation TVRienne => viewtopic.php?f=2&t=5293
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Re: Homologation V8S
Je ne sais pas...
Il en existe quelques unes en France avec conduite à gauche...
Il en existe quelques unes en France avec conduite à gauche...
Re: Homologation V8S
Bonjour.
Oui, elles étaient homologuées à l'époque, et vendues chez un concessionnaire TVR, dont je ne me souviens plus du nom, à Paris, et à Cannes.
Alain.
Oui, elles étaient homologuées à l'époque, et vendues chez un concessionnaire TVR, dont je ne me souviens plus du nom, à Paris, et à Cannes.
Alain.
Re: Homologation V8S
J'ai retrouvé, chez Jacques SAVOYES, 237 bd Perreire Paris.
Re: Homologation V8S
Merci pour l'info.Photon a écrit :J'ai retrouvé, chez Jacques SAVOYES, 237 bd Perreire Paris.
J'ai eu des infos de la DREAL (via univers motors) : c'est compliqué et risqué de vouloir homologuer ce modèle mis en circulation en Allemagne.
Je cherche donc exclusivement en France une V8S en priorité, une S V6 en second choix, une Chimaera en 3ème et une 3000M en 4ème choix tout cela en LHD obligatoirement.
Je suis conscient que c'est sélectif mais je suis patient et passionné!
A bon entendeur...
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Séby
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Re: Homologation V8S
Salut. Tu as une V8S a vendre sur le bon coin....en LHD 100% française et peu kilométrée...Mais chère. Seb
Re: Homologation V8S
Merci.Séby a écrit :Salut. Tu as une V8S a vendre sur le bon coin....en LHD 100% française et peu kilométrée...Mais chère. Seb
Effectivement très chère.
J'ai finalement acheté une Chimaera HC.
J'en prends possession le 25 juin.
A bientôt!