Chim 400 Sd1 driver

Vous pouvez présenter votre voiture ici
Avatar de l’utilisateur
René 67
Messages : 2466
Inscription : 11 nov. 2015 16:13
Voiture(s) : RS4, RS2, Westfield SEIW, MX5, Griffith 500
Localisation : 19

Re: Chim 400 Sd1 driver

Message par René 67 »

J'avais déjà remarqué que sur ma Griff de 1997, je n'ai pas le même montage à droite qu'à gauche, d'un coté j'ai un "U" comme les photos sur Pistonhead et de l'autre j'ai un fer plat très épais, construction artisanale .....
sd1driver
Messages : 1995
Inscription : 07 févr. 2013 12:59

Re: Chim 400 Sd1 driver

Message par sd1driver »

c'est plutot de la réparation :D
v8 3.9 - L6 2.6SU - V6 2.8 cologne
Mon occupation TVRienne => viewtopic.php?f=2&t=5293
Avatar de l’utilisateur
ray moulad
Messages : 661
Inscription : 08 nov. 2014 12:25
Voiture(s) : Griffith 400;
Localisation : Charente Maritime

Re: Chim 400 Sd1 driver

Message par ray moulad »

et bien moi, j'ai un coté avec, un coté sans :lol: :lol:
sd1driver
Messages : 1995
Inscription : 07 févr. 2013 12:59

Re: Chim 400 Sd1 driver

Message par sd1driver »

plus de barre anti rouli arrière ?
v8 3.9 - L6 2.6SU - V6 2.8 cologne
Mon occupation TVRienne => viewtopic.php?f=2&t=5293
Avatar de l’utilisateur
ray moulad
Messages : 661
Inscription : 08 nov. 2014 12:25
Voiture(s) : Griffith 400;
Localisation : Charente Maritime

Re: Chim 400 Sd1 driver

Message par ray moulad »

sd1driver a écrit :plus de barre anti rouli arrière ?
non ! pas sur les 400, du moins les premieres comme la mienne ! c'est juste que j'ai un triangle qui à été remplacé par un plus recent et pas l'autre...
Avatar de l’utilisateur
René 67
Messages : 2466
Inscription : 11 nov. 2015 16:13
Voiture(s) : RS4, RS2, Westfield SEIW, MX5, Griffith 500
Localisation : 19

Re: Chim 400 Sd1 driver

Message par René 67 »

sd1driver a écrit :c'est plutot de la réparation :D

Possible, mais ça n'apparaît pas dans les factures......
sd1driver
Messages : 1995
Inscription : 07 févr. 2013 12:59

Re: Chim 400 Sd1 driver

Message par sd1driver »

ray moulad a écrit :
sd1driver a écrit :plus de barre anti rouli arrière ?
non ! pas sur les 400, du moins les premieres comme la mienne ! c'est juste que j'ai un triangle qui à été remplacé par un plus recent et pas l'autre...
ha :( a priori c'est un élément qui a une incidence notable sur le comportement !
v8 3.9 - L6 2.6SU - V6 2.8 cologne
Mon occupation TVRienne => viewtopic.php?f=2&t=5293
Avatar de l’utilisateur
René 67
Messages : 2466
Inscription : 11 nov. 2015 16:13
Voiture(s) : RS4, RS2, Westfield SEIW, MX5, Griffith 500
Localisation : 19

Re: Chim 400 Sd1 driver

Message par René 67 »

La barre anti-rouli arrière donne plus de grip au train avant, surtout en phase d'attaque du virage et de réaccélération en sortie mais ça rend aussi l'auto un peu plus brutale.
Avatar de l’utilisateur
ray moulad
Messages : 661
Inscription : 08 nov. 2014 12:25
Voiture(s) : Griffith 400;
Localisation : Charente Maritime

Re: Chim 400 Sd1 driver

Message par ray moulad »

René 67 a écrit :La barre anti-rouli arrière donne plus de grip au train avant, surtout en phase d'attaque du virage et de réaccélération en sortie mais ça rend aussi l'auto un peu plus brutale.
Bah, pour le moment ça me suffit largement sans... :roll:
Avatar de l’utilisateur
ray moulad
Messages : 661
Inscription : 08 nov. 2014 12:25
Voiture(s) : Griffith 400;
Localisation : Charente Maritime

Re: Chim 400 Sd1 driver

Message par ray moulad »

Sd1, as tu eu l'occasion de comparer prix et qualité de la visserie qu on peut trouver (eBay et Racetech) ?
sd1driver
Messages : 1995
Inscription : 07 févr. 2013 12:59

Re: Chim 400 Sd1 driver

Message par sd1driver »

boulonnerie j'ai tout prix chez RT racing
bonne qualité !
v8 3.9 - L6 2.6SU - V6 2.8 cologne
Mon occupation TVRienne => viewtopic.php?f=2&t=5293
sd1driver
Messages : 1995
Inscription : 07 févr. 2013 12:59

Re: Chim 400 Sd1 driver

Message par sd1driver »

ray moulad a écrit :
René 67 a écrit :La barre anti-rouli arrière donne plus de grip au train avant, surtout en phase d'attaque du virage et de réaccélération en sortie mais ça rend aussi l'auto un peu plus brutale.
Bah, pour le moment ça me suffit largement sans... :roll:
ça peux se rajouter très facilement :)
v8 3.9 - L6 2.6SU - V6 2.8 cologne
Mon occupation TVRienne => viewtopic.php?f=2&t=5293
Avatar de l’utilisateur
ray moulad
Messages : 661
Inscription : 08 nov. 2014 12:25
Voiture(s) : Griffith 400;
Localisation : Charente Maritime

Re: Chim 400 Sd1 driver

Message par ray moulad »

sd1driver a écrit :
ray moulad a écrit :
René 67 a écrit :La barre anti-rouli arrière donne plus de grip au train avant, surtout en phase d'attaque du virage et de réaccélération en sortie mais ça rend aussi l'auto un peu plus brutale.
Bah, pour le moment ça me suffit largement sans... :roll:
ça peux se rajouter très facilement :)
Oui,oui, j'ai vu, mais , je veux dire, Le jour où j'en ressentirai le besoin c'est que j aurais beaucoup progressé... :wink:
Avatar de l’utilisateur
René 67
Messages : 2466
Inscription : 11 nov. 2015 16:13
Voiture(s) : RS4, RS2, Westfield SEIW, MX5, Griffith 500
Localisation : 19

Re: Chim 400 Sd1 driver

Message par René 67 »

Sur route sûrement mais s'il t'arrive de faire un peu de circuit, ça améliore beaucoup le comportement.

Je suis très, très, très loin d'être un pilote mais d'origine ma Westfield n'avait aucune barre antiroulis, j'en ai montée une à l'avant et ça l'a transformée, je pense en monter une à l'arrière lorsque j'aurai un peu de temps.
Avatar de l’utilisateur
ray moulad
Messages : 661
Inscription : 08 nov. 2014 12:25
Voiture(s) : Griffith 400;
Localisation : Charente Maritime

Re: Chim 400 Sd1 driver

Message par ray moulad »

Pour le peu que j'ai fait, je trouve que ça tient quand même pas mal dans cette configuration...
Mais c'est sur que ça ne peut être que mieux, on verra quand mes soucis de boite seront reglés :-?
Répondre