Bonjour à tous,
Je souhaiterai connaître la procédure de réglage du carbu.
j'ai bien trouvé la vis de ralenti, la vis de réglage de ralenti accéléré (en phase "starter") et les 2 vis de réglage de richesse.
Ce que je souhaite savoir, c'est comment on enrichit le mélange (faut-il visser ou dévisser les vis de réglage ?), comment on vérifie rapidement si le mélange est trop riche ou trop pauvre moteur tournant (et donc sans démontage bougies) ?
J'ai remis en route une Taimar dont le moteur tient très bien les ralentis (1100 trs à froid puis 900 trs à chaud) mais qui marche comme une patate : des à-coups quand on accélère, des retours d'explosion dans l'échappement (le réglage du jeu aux soupapes est OK). J'ai l'impression que le mélange est trop pauvre.
Merci de vos lumières
Artémus
procédure réglage carbu
Re: procédure réglage carbu
Weber 38 ?
la procédure de réglage est dispo sur le net
tuning weber 38 DGMS
pense a verifier tout l'allumage déjà
pour la richesse dépose une bougie pour savoir la couleur actuelle
la procédure de réglage est dispo sur le net
tuning weber 38 DGMS
pense a verifier tout l'allumage déjà
pour la richesse dépose une bougie pour savoir la couleur actuelle
v8 3.9 - L6 2.6SU - V6 2.8 cologne
Mon occupation TVRienne => viewtopic.php?f=2&t=5293
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