donc tout dépend du taux de CO2 attribué au véhicule par l'inspecteur, pour mémoire, celui ci n'est pas délivré par TVR pour nos moteurs, c'est donc la porte ouverte à l'arbitraire, ce qui explique peut être les variations en fonction des Drire
exactement! la variation vient du CO2, assez élevé sur ma CG
Oui. Je ne saurais pas te les dire de tête étant actuellement en vacance mais de mémoire pas loin de 280gr pour le CO et 89 pour les DB. A confirmer à mon retour
