avant de partir en vacances, je rentre la 2500M comme d'hab dans le garage et le lendemain, grosse marre sous la caisse 
c'est juste du liquide de refroidissement, j'ouvre le capot et un petit jet est encore visible dans le bas du radiateur!!démontage obligatoire pour réparation, réfection, pas accessible du tout, pas possible de réparer sur place, virer la roue de secours, le capot complet( un peu nul ce système, enfin un peu dans le style de la vixen, quick release pour l'élec mais les fixations au chassis!!à revoir d'autant plus qu'il existe des modifs pour virer ce capot rapidement.
enfin après le capot complet, la grosse durite d'air, l'alimentation d'eau lave glace, radiateur d'huile, les ventilos, le reste c'est du classique, durites, colliers, goupilles du radiateur et quelques boulons, il est enfin dehors, direction la clinique du radiateur, demain matin pour réparer tout ça!!
la photo date un peu , pas d'autres en stock!!entre temps s'est fixé un radiateur d'huile.
l'object en question
un petit "pissou" est encore visible en le remplissant, pas gd chose mais j'ai eu du bol, la sonde est montée sur la durite sup du radiateur, j'aurai sans doute pas vu une surchauffe ou trop tard
bon j'ai envie de rouler, j'èspère qu'il va pouvoir me refaire ça cette semaine!!et puis j'ai une sortie le 2 sept!
enfin c'est juste histoire de faire bouger la section M!!A+
Chris
J'espère que tu pourras réparer rapidement .Mais dis moi tu ne pars pas en vacance avec une voiture pareille 
A plus