Bonjour à tous,
ce fournisseur de pièces pour les anciennes TVR aurait visiblement racheté l'entreprise "TVR car Parts" ?
vous confirmez ?
il a donc étendu son marché aux TVR "modernes" (Chim', Griff', Cerbera...) ?
ce serait bien, en passant, qu'il fasse une boutique en ligne, où l'on puisse directement acheter.
merci
David Gerald
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petit-a-petit
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Re: David Gerald
Voiçi l'info complète:
Redditch based TVR specialists Classic World Racing and David Gerald Sportscars have acquired the assets of Cullompton (Exeter) based TVR Carparts.com business after the principal owner Richard Smith fell ill. TVR Carparts.com specialised in supporting parts supply for the Tasmin, Wedge and S series cars originally manufactured in Blackpool. The assets acquired include stocks of parts for Wedge and S models, many of them being genuine ex-factory, together with jigs, tools and moulds.
que l'on peut trouver içi:
http://www.davidgeraldtvr.com/news.asp
Il faut donc comprendre que CWR ex-David Gerald, acquière ainsi la gestion des pièces non seulement des M et pré-M mais aussi des Wedges jusqu'au S mais pas plus récent.
Un nouveau site web est ouvert..
Redditch based TVR specialists Classic World Racing and David Gerald Sportscars have acquired the assets of Cullompton (Exeter) based TVR Carparts.com business after the principal owner Richard Smith fell ill. TVR Carparts.com specialised in supporting parts supply for the Tasmin, Wedge and S series cars originally manufactured in Blackpool. The assets acquired include stocks of parts for Wedge and S models, many of them being genuine ex-factory, together with jigs, tools and moulds.
que l'on peut trouver içi:
http://www.davidgeraldtvr.com/news.asp
Il faut donc comprendre que CWR ex-David Gerald, acquière ainsi la gestion des pièces non seulement des M et pré-M mais aussi des Wedges jusqu'au S mais pas plus récent.
Un nouveau site web est ouvert..
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enzo94
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Re: David Gerald
En effet TVR Car Parts était plus spécialisé dans les TVRs des années 80
Re: David Gerald
ok, merci.
je savais pour les wedges et séries S mais je me demandais pour les TVR des années 90.
donc non visiblement.
je savais pour les wedges et séries S mais je me demandais pour les TVR des années 90.
donc non visiblement.
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petit-a-petit
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realsurfer64
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Re: David Gerald
Bonjour,
d'après ce que j'ai trouvé à droite et à gauche, David Gerald est un vieux de la vieille en ce qui concerne TVR. A un tel point même que je suis un peu surpris qu'il réapparaisse "sur le devant de la scène"
A priori en effet, il s'occupe plutôt de oldies, en restauration ou entretien.
Cela dit, si cela ne tansparait pas sur son site, je ne serais pas surpris, à considérer comme tourne le petit monde de TVR qu'il prenne aussi bien en charge depuis un bail n'importe quel V8 ou mieux.
Chez TVR, si les moteurs ont changés, la philosophie générale de la marque,elle, n'a guère évoluée.
A mon très humble avis, se serait plutôt donc une bonne nouvelle.
Pour le moins, on sait que David gerald n'est pas russe
d'après ce que j'ai trouvé à droite et à gauche, David Gerald est un vieux de la vieille en ce qui concerne TVR. A un tel point même que je suis un peu surpris qu'il réapparaisse "sur le devant de la scène"
A priori en effet, il s'occupe plutôt de oldies, en restauration ou entretien.
Cela dit, si cela ne tansparait pas sur son site, je ne serais pas surpris, à considérer comme tourne le petit monde de TVR qu'il prenne aussi bien en charge depuis un bail n'importe quel V8 ou mieux.
Chez TVR, si les moteurs ont changés, la philosophie générale de la marque,elle, n'a guère évoluée.
A mon très humble avis, se serait plutôt donc une bonne nouvelle.
Pour le moins, on sait que David gerald n'est pas russe
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enzo94
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Re: David Gerald
D'après ce que j'ai lu, David Gerald avait même conclu un accord avec TVR (Martin Lilley) lors de la sortie de la Tasmin pour s'occuper de la fourniture de pièces détachées sur les pré-M série et les séries M