Travaux sur ma S
Re: Travaux sur ma S
Euh… perso, j'aime pas !
RESPECT DE L'ORIGINE, Monsieur Enzo !
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- enzo94
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Re: Travaux sur ma S
Oui je sais mais l'option volant et pommeau bois existait à l'époque. D'ailleurs je ne pense pas que la boule de billard soit d'origineFreez a écrit :Euh… perso, j'aime pas !
RESPECT DE L'ORIGINE, Monsieur Enzo !
Il va sans dire que je garderai le volant d'origine pour revenir en arrière.
Le truc c'est que l'intérieur noir c'est triste et j'aimerais égayer un peu le tout
Après j'avais envisagé d'autres possibilités comme :
Pour le pommeau : http://www.motorsconcept.com/product_de ... 07-R-I-TVR
Il le vende aussi en kit avec porte clé, allume cigare et des bouchons de valve TVR : http://www.motorsconcept.com/product_de ... 1-7R63-TVR
Pour le pédalier (2 choix) :
http://www.motorsconcept.com/product_de ... PD01-D-TVR
http://www.motorsconcept.com/product_de ... PD03-D-TVR
Par contre pour le volant le choix est pas génial : http://www.motorsconcept.com/product_ca ... eels&num=0
J'envisageais aussi de mettre des tapis rouge, ils en vendent ici : http://www.autostyle.co.uk/designer_car_mats.asp
Re: Travaux sur ma S
Je peux comprendre le principe de vouloir changer le pommeau, mais le volant… il est beau, en bon état, et agréable à utiliser.
Le pommeau qu'il propose fait très cheap. A mon avis, ils changent juste la pastille centrale pour l'adapter aux autres marques.
Pour ne pas remettre la config d'origine, a savoir un pommeau d'escort? Il y en a en cuir plutôt bien fait.
Quant au côté triste du noir, je le préfère aux intérieurs vert ou gris qu'ils ont pu faire par la suite.
Le pommeau qu'il propose fait très cheap. A mon avis, ils changent juste la pastille centrale pour l'adapter aux autres marques.
Pour ne pas remettre la config d'origine, a savoir un pommeau d'escort? Il y en a en cuir plutôt bien fait.
Quant au côté triste du noir, je le préfère aux intérieurs vert ou gris qu'ils ont pu faire par la suite.
- enzo94
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Re: Travaux sur ma S
Le volant est bien mais j'aimerais avoir des rappels de la couleur de la carrosserie rouge sur les coutures, comme il y en a sur les liserés des sièges.
Pour le pommeau en effet ils ont une gamme et il change le logo. Après si tu as une adresse pour ceux des Ford Escort s'il y en a en cuir avec des rappels de couture rouge je suis preneur
Le truc avec le noir c'est que j'ai l'impression de monter dans un corbillard à chaque fois. Bon après quand je tourne la clé, c'est clairement plus la même chose
Je te rejoins sur les intérieurs gris qui ne sont pas du plus belle effet.
Pour le pommeau en effet ils ont une gamme et il change le logo. Après si tu as une adresse pour ceux des Ford Escort s'il y en a en cuir avec des rappels de couture rouge je suis preneur
Le truc avec le noir c'est que j'ai l'impression de monter dans un corbillard à chaque fois. Bon après quand je tourne la clé, c'est clairement plus la même chose
Je te rejoins sur les intérieurs gris qui ne sont pas du plus belle effet.
Re: Travaux sur ma S
Tu peux essayer de filer ton volant à un sellier. Il refera les coutures avec un fil rouge.
Pour le pommeau, il faut tenter les casses, et, même principe, tu le files au sellier en même temps que le volant, pour avoir la même finition !
Pour le pommeau, il faut tenter les casses, et, même principe, tu le files au sellier en même temps que le volant, pour avoir la même finition !
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Re: Travaux sur ma S
Je vais voir pour le volant, merciFreez a écrit :Tu peux essayer de filer ton volant à un sellier. Il refera les coutures avec un fil rouge.
Pour le pommeau, il faut tenter les casses, et, même principe, tu le files au sellier en même temps que le volant, pour avoir la même finition !
Re: Travaux sur ma S
Mon pommeau de boîte n'en pouvait plus et je voulais le changer. J'ai trouvé mon bonheur ici :
http://www.ebay.co.uk/itm/TVR-Striped-W ... 82647d9191
Pas cher et pas mal; j'ai pris le modèle en bois avec un zouli "TVR"' dessus !

http://www.ebay.co.uk/itm/TVR-Striped-W ... 82647d9191
Pas cher et pas mal; j'ai pris le modèle en bois avec un zouli "TVR"' dessus !
Ne réparez jamais quelque chose qui marche !
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Re: Travaux sur ma S
Tu as une finition bois dans ta S3 ? Tu es OK pour le clignotant sur ce que je t'ai proposé ?Ed59 a écrit :Mon pommeau de boîte n'en pouvait plus et je voulais le changer. J'ai trouvé mon bonheur ici :
http://www.ebay.co.uk/itm/TVR-Striped-W ... 82647d9191
Pas cher et pas mal; j'ai pris le modèle en bois avec un zouli "TVR"' dessus !
Re: Travaux sur ma S
Le pommeau d'origine était en bois (plus clair en teinte que le nouveau) mais le volant est cuir (les fameux Eterna).
Pour le commodo, toutes mes excuses, il faut que je te prenne la photo qui va bien.
Si les commodos de gauche des sierra sont les mêmes que le tien, c'est que c'est bon, normalement; j'ai regardé la photo de ton habitacle et tu as la même pièce que sur ma S3. La pièce d'origine (confirmé par Ford) provient des Fiesta années 83 à 89. Le commodo de gauche (clignotants) commande aussi le bouton de warning : c'est la même pièce en fait.

Pour le commodo, toutes mes excuses, il faut que je te prenne la photo qui va bien.
Si les commodos de gauche des sierra sont les mêmes que le tien, c'est que c'est bon, normalement; j'ai regardé la photo de ton habitacle et tu as la même pièce que sur ma S3. La pièce d'origine (confirmé par Ford) provient des Fiesta années 83 à 89. Le commodo de gauche (clignotants) commande aussi le bouton de warning : c'est la même pièce en fait.
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Re: Travaux sur ma S
Tu veux dire que le boitier électrique de warning est dans le commodo gaucheEd59 a écrit :Le commodo de gauche (clignotants) commande aussi le bouton de warning : c'est la même pièce en fait.
Je pense que ce genre de pièces est commune à beaucoup de Ford
Re: Travaux sur ma S
Euh ... tout à fait complètement ! 
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Re: Travaux sur ma S
sur garage 111(forum lotus) tu as un membre qui travaille le cuir et qui en a fait son metierenzo94 a écrit :Je vais voir pour le volant, merciFreez a écrit :Tu peux essayer de filer ton volant à un sellier. Il refera les coutures avec un fil rouge.
Pour le pommeau, il faut tenter les casses, et, même principe, tu le files au sellier en même temps que le volant, pour avoir la même finition !
http://www.mosonpiotr.com/
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Re: Travaux sur ma S
J'avance dans les travaux, j'ai réparé ma commande d'ouverture de coffre en retirant une partie de la gaine (côté poignée), changeant la poignée et en retendant le câble, qui était soudé à l'étain
. Maintenant ça marche très bien.
J'ai réussi à démonter les baguettes en faux bois qui sont sur les garnitures de portières. En réalité elles sont en métal et fixées par 4 vis. Ca va partir cette semaine pour peinture.
J'ai aussi regardé mon problème de faux contact sur la vitre électrique. Le contact s'établit quand la porte est complétement ouverte, dans cette position il y a une mousse côté intérieur entre la portière et la carrosserie, à travers laquelle passe les câbles d'alimentation du moteur de vitre et les câbles pour le haut parleur, qui est pincé. Cette mousse évite que la butée de portière se fasse par contact entre la portière et la carrosserie à l'extérieur et donc que ça finisse par marquer la peinture. Impossible de tirer les câbles côté portière, il va donc falloir que je décolle la moquette dans l'habitacle pour tirer un peu les câbles par ce coté là et voir ce qu'il en retourne.
J'ai démonté le volant, pour traiter le cuir et réparer le contact de klaxon (en appuyant sur le logo TVR ça commande aussi le klaxon), tout le mécanisme avait sauté. J'ai donc nettoyer les contacts et les pièces et remonter le tout avec le ressort. Cependant le klaxon ne marche pas pour autant donc c'est derrière le moyeu de volant que le problème électrique se situe. Je n'ai pas d'extracteur avec moi donc je ferai cela quand je serai chez mon père.
Par contre je n'ai pas pu changé les caches plastiques car la partie supérieure est trop longue par rapport à la pièce d'origine. Par conséquent je vends le tout pour 5€ (je mettrai des photos dans la semaine), ils sont en bon état (pas de rayures), il y a juste une languette de positionnement qui est cassée en partie.
Je vous fait un retour plus complet avec photos de tous ces travaux et de la réparation du contacteur de Neiman dans la semaine.
Par contre la mauvaise nouvelle de la semaine c'est que mon compteur de vitesse est irréparable. J'ai mis Marc Mine sur le coup qui va m'en chercher un en Angleterre. Si vous savez où il y a une série S à dépouiller ou des adresses je suis preneur.
Par contre il est dans le sud et j'aimerais trouver quelqu'un sur Paris.
J'ai réussi à démonter les baguettes en faux bois qui sont sur les garnitures de portières. En réalité elles sont en métal et fixées par 4 vis. Ca va partir cette semaine pour peinture.
J'ai aussi regardé mon problème de faux contact sur la vitre électrique. Le contact s'établit quand la porte est complétement ouverte, dans cette position il y a une mousse côté intérieur entre la portière et la carrosserie, à travers laquelle passe les câbles d'alimentation du moteur de vitre et les câbles pour le haut parleur, qui est pincé. Cette mousse évite que la butée de portière se fasse par contact entre la portière et la carrosserie à l'extérieur et donc que ça finisse par marquer la peinture. Impossible de tirer les câbles côté portière, il va donc falloir que je décolle la moquette dans l'habitacle pour tirer un peu les câbles par ce coté là et voir ce qu'il en retourne.
J'ai démonté le volant, pour traiter le cuir et réparer le contact de klaxon (en appuyant sur le logo TVR ça commande aussi le klaxon), tout le mécanisme avait sauté. J'ai donc nettoyer les contacts et les pièces et remonter le tout avec le ressort. Cependant le klaxon ne marche pas pour autant donc c'est derrière le moyeu de volant que le problème électrique se situe. Je n'ai pas d'extracteur avec moi donc je ferai cela quand je serai chez mon père.
Par contre je n'ai pas pu changé les caches plastiques car la partie supérieure est trop longue par rapport à la pièce d'origine. Par conséquent je vends le tout pour 5€ (je mettrai des photos dans la semaine), ils sont en bon état (pas de rayures), il y a juste une languette de positionnement qui est cassée en partie.
Je vous fait un retour plus complet avec photos de tous ces travaux et de la réparation du contacteur de Neiman dans la semaine.
Par contre la mauvaise nouvelle de la semaine c'est que mon compteur de vitesse est irréparable. J'ai mis Marc Mine sur le coup qui va m'en chercher un en Angleterre. Si vous savez où il y a une série S à dépouiller ou des adresses je suis preneur.
Je connais le bonhomme et je lui ai déjà demandé de me faire des pièces pour la mx5. j'ai été satisfait du travail qu'il a fait pour moi (soufflet de levier de vitesse et soufflet de frein à main). Mon père lui a aussi fait faire un soufflet pour sa MGB. C'est une bonne adressenorthmen a écrit :sur garage 111(forum lotus) tu as un membre qui travaille le cuir et qui en a fait son métier
http://www.mosonpiotr.com/
Par contre il est dans le sud et j'aimerais trouver quelqu'un sur Paris.
Re: Travaux sur ma S
A ce propos, TVR car parts à fermé ses portes.
