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Je viens d'où, qui suis je, je roule en...?, etc
smakino
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Message par smakino »

Bonjour

Je m appelle sébastien , j ai 39 ans et suis comme toute personne ici j imagine admirateur notamment de TVR.
Après quelques berlines vitaminées germaniques et voitures de sport allemandes elles aussi ( un peu ancienne pour le coté sympa et plus convivial, je n arrive en effet pas à me faire aux derniers modèles de la marque de stuttgart et surtout de bons nombres de leurs conducteurs), je suis à la recherche d une voiture exotique sympa.
Ca fait bien longtemps que je regarde TVR ( et venturi aussi ) sans trop oser et encore aujourd hui, entre les soucis d homologation et les problèmes lus ici;
Ainsi la cerbera me fait de l oeil mais entre les soucis de corrosion , de boite et surtout moteur, suis toujours étonné de lire bonne fiabilité pour un moteur donné pour 100000 à 130000 kms . pour un gros v8 , on croirait presque lire un blog sur ferrari et j avoue que je viens ici pour prendre la température car si je suis habitué aux grosses révisions de sportive, je ne suis pas encore habitué à acheté une voiture à 80000kms pour " descendre le moteur à 120000 , je trouve cela alarmant.
Je vais donc potasser tout cela, idéalement la cerbera à ma préférence, peser le pour et le contre et si un beau modèle se présente;
C est l autre soucis , comment etre sur de ne pas acheter une épave avec une jolie peinture, avec une marque disons courante, tu pars avec le vendeur dans une concession pour un diag mais la .....j ai lu pas mal de mésaventure qui malgré mon avis me remettent parfois dans le "droit" chemin .
En ce moment 3 cerbera sur le bon coin , une noire pas immatriculée oups , une jaune et une noire conduite a droite mais avec un prix... en rapport .
cordialement
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enzo94
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Message par enzo94 »

Bienvenue à toi :wave:

Si tu veux en apprendre sur la Cerbera c'est ce topic : viewtopic.php?f=13&t=2264

TVR c'est sûr du va avoir de l'exotisme. Si tu pars sur un raisonnement rationnel pour peser le pour et le contre, je peux te dire d'avance que la balance va nettement pencher sur le contre. Est ce qu'il faut être complétement irrationnel ? Bien sûr que non, il faut que tu saches dans quoi tu t'engages sans vraiment savoir dans quoi exactement.

Si je devais résumer la chose, ceux qui achète une TVR sont un peu comme Christophe Colomb qui embarque à Séville. Il pense découvrir les Indes et finisse par arriver en Amérique.

Je pense qu'il faut avoir un petit brin de folie pour acheter une TVR ou équivalent (par exemple Venturi). Il faut admettre que tu prends un risque et que ces voitures te font passer d'un extrême à l'autre en un rien de temps. Un jour tu tournes la clé et tu prends une heure de pur plaisir, le lendemain tu veux recommencer et là c'est la panne et la galère totale. Tu vas passer des heures à chercher pourquoi avant de trouver et de résoudre le problème par toi-même. Dès fois tu n'y arrives pas et tu vas voir un garagiste.

TVR c'est un artisan et ça ne sera jamais un constructeur avec le label "Deutsche Qualität". Si on ne veut pas prendre de risque on achète Allemand ou Japonais, ils font de très bonnes voitures mais elles n'auront jamais ce petit quelque chose que seul des marques comme TVR peuvent te donner, et à l'inverse une TVR ne sera jamais capable de fournir la tranquillité que te garantit ces véhicules. C'est comme ça c'est inscrit dans les gênes de cette marque.

Oui il faut étudier son sujet pour le jour de l'achat être armé et passer en revue la voiture. Mais il faut surtout savoir si on a les épaules assez large (et le portefeuille assez épais aussi) pour assumer cet achat et se lancer dans l'aventure car une TVR ça va demander de l'investissement personnel.
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ffith 35
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Re: présentation

Message par ffith 35 »

Salut.....Complètement en accord avec "Enzo" C'est vrai que je suis complètement "barjo", car après avoir fait, l'acquisition d'une GRIFF.500, il y a 8 ans j'ai pris gout aux emmerdes, et j'ai doublé la dose en achetant il y a maintenant 3 ans, une VENTURI 260 LM, mais.......quel plaisir de rouler, sur route ou sur piste, avec ces 2 bijoux !!!!! et d'appartenir au Club des "panneux" car, les membres y ont hissé, la sympathie. à la hauteur de la passion et de l'irrationnel, si tout ceci ne te dérange pas.....t'es mur pour "appartenir" à une TVR .

ALAIN
smakino
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Message par smakino »

Les pannes ne me font pas trop peur et je travaille dans l industrie aéro alors j ai un coté mécanique tout de meme plus développé qu un comptable ( je n ai rien contre les comptable c est pour l exemple et il y en a des plus calés en méca automobile... que moi )
Très envie en effet de rouler différent.les entretiens etc etc et bricole ca va, c est me fare un moteur qui me perturbe encore.....pas habitué a cela meme avec des allemandes de trente ans.. ( ca c est dégradé pas mal chez eux depuis ?deutche qualitat ce n est plus ce que c était).
la 260 LM est un nid à ennuis aussi mais les pièces sont super facile à trouver et la base ultra connu .et puis aussi peut etre parce que je connais mieux et aussi les spécialistes en france ce qui n est pas le cas de tvr , mais je crois que suis un peu malade aussi c est ce qui me plait . et quelle exclusivité , c est ce qui me fait partir des allemandes .
quelqu un connait la cerbera jaune du bon coin en ce moment ?
smakino
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Re: présentation

Message par smakino »

c est une mk1 de 98 en 4.2 litres
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britmk4
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Re: présentation

Message par britmk4 »

Bienvenue,
pour la cerbera jaune, il y a un post dans les annonces, je ne la connais pas mais semble très bien.
viewtopic.php?f=22&t=3000
pas spécialiste du V8 Cerbera, la fiabilité je ne sais pas trop? voir dans les posts sur la Cerbera, faire 100000km avec le même moteur, ça doit déjà être pas mal!
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enzo94
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Re: présentation

Message par enzo94 »

smakino a écrit :la 260 LM est un nid à ennuis aussi mais les pièces sont super facile à trouver et la base ultra connu .et puis aussi peut etre parce que je connais mieux et aussi les spécialistes en france ce qui n est pas le cas de tvr
Je laisse ffith35 répondre car je pense qu'il sera plus pertinent que moi, vu qu'il a des voitures des 2 marques, pour dire s'il est plus facile de trouver des pièces de Venturi que des pièces de TVR

En tout cas de l'autre côté de la manche, tu vas trouver de nombreux spécialistes de TVR et pour les pièces il y a des fournisseurs :
http://www.tvrpower.co.uk/
http://www.racinggreentvr.com/
http://www.str8six.co.uk/

Il y en a d'autres, si tu vas dans le topic sur TVR tu en trouveras certains de recenser. Des spécialistes de TVR en France, il court pas les rues et il faut donc chercher, tu es dans quelle région ?

@ffith35 : Existe-t-il un spécialiste de Venturi comme TVR Power, c'est à dire qui propose les même prestations et services que TVR Power
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Beck
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Re: présentation

Message par Beck »

Bonjour et bienvenu sur le forum !!

Pour tous les jours l'allemande c'est super bien !
Une bonne accélaration, une bonne tenue de route et assez fiable (a5 3.0TDI quattro)
Par contre pour le caractère, la sonorité et l'exclusivité la TVR l'emporte !!
Topic de ma Chimaera 400

TVR Chimaera 400 :Image Porsche Cayenne S V8 4.5: Image Audi A4 : Image
smakino
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Message par smakino »

qui connait personnellement la cerbera jaune du bon coin ?
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