clignotants

[toto10]

mes clignotants son tres moche je cherche à les changer
je penssai aux clignotants de mini clubman mais non!!

avez vous une idee de l'auto donneuse ?
j'ai comme ref : MAGNATEX 7244 ,6231 PLUS E303

[britmk4]

c'est normalement du Triumph dolomite et Toledo, j'ai regardé chez Rimmer bros , ils ont le joint et visserie c'est tout , sur ebay on en voit quelques fois, sinon voir sur leboncoin?
comme celle là http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... htm?ca=6_s

[calex_fr]

comme ça ?

http://www.ebay.co.uk/itm/Triumph-dolom ... 0709921686

[britmk4]

oui c'est bien ceux là
le neuf c'est quand même mieux que de l'occase

[urraco62]

les clignotants viennent bien de chez Triumph (Dolomite toledo) et il y a 2 modèles que l'on peut différencier par la couleur plus ou moins prononcée du orange : les premiers modèles les glaces de clignotant sont clear / orange, les plus récents sont clear avec un cache orange à l'intérieur comme celui montré plus haut http://www.ebay.co.uk/itm/Triumph-dolom ... 0709921686

Perso j'ai le modèle précèdent : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... htm?ca=6_s

et le support diffère également (mais je pense qu'ils se montent l'un pour l'autre).

Les références TVR (extraites du catalogue David Gerald) des premiers clignotants complets sont :
Premier modèle : 125M003A (RH) et 125M004A (LH)
dernier modèle : 16279 (RH) et 16280 (LH).
A voir donc chez David Gerald

chez RimmerBros, cela semble non dispo http://www.rimmerbros.co.uk/ItemList--T ... cal--m-667
de même qu'ici : http://www.quillertriumph.co.uk/Quiller ... alogue.htm


et en dernière limite (vraiment la dernière limite) il reste cette solution, vue à Birmingham, sur une 1600M :

P1010393.JPG

[britmk4]

merci pour les infos et ref
je ne savais même pas que DG avait un catalogue de pièces!

[Essex]

Affaire de goût, mais moi j'aime assez ce qu'à fait le propriétaire allemand de cette 3000 M ... en plus, le retour aux clignotants originaux de Triumph est facile à préserver si on veut redevenir "stock"... Mais ça ne dénature pas la voiture. Le look est plus sportif et c'est même davantage en harmonie avec les phares ronds que les clignotants/feux de position rectangulaires d'origine, non?
En tout cas, c'est plus authentique que ce qu'à subit la 1600 M vue à Birmingham ci-dessus (qui en plus a un badge TVR sur le capot qui n'est pas celui des M, mais celui des années 80/90/2000...)

http://www.flickr.com/photos/56674964@N03/6743768481/

[urraco62]

les petits clignotants ronds sont effectivement harmonieux et rappellent ceux des TVR précédentes (Vixen S2 S3 par exemple), en voici une autre d'Allemagne également (c'est à la mode outre Rhin) :

5000M 1978 Ford V8 Hambourg.jpg

en Angleterre, ils font des choses moins harmonieuses :

3000M 1974 Race - Sheffield UK.jpg

et sur celle ci, issue du forum, il s'agit de clignotants de MGB (un bon palliatif aux cligno d'origine) :

3000M 1977.jpg

[britmk4]

sur ma vixen S4 j'avais des rectangles d'escort mk1, ça s'est très bien vendu sur baybay, je vais mettre des ronds Lucas même si pas d'origine, c'est plus chouette et plus facile à modifier car dans la calandre!

[nekhbet]

Faut voir avec le clignotant de mini qui se rapproche des ronds et ce se fait en neuf.

Par exemple sur Minispares

http://www.minispares.com/Product.aspx?ty=pb&pid=32609

[britmk4]

j'ai quelques Lucas L539 ou L692 et sans doute d'autres en stock? faut que je regarde, ça sera toujours mieux que les rectangles