D'accord avec Enzo, les tarifs sont très mal calculés et mal positionnés en matière de marché, Wheeler s'était planté déjà à l'époque avec le projet avorté Typhoon, T440R, beaucoup trop cher par rapport à la qualité de finition du véhicule, et par rapport à la niche, une TVR doit tourner neuve autour de 60Keuro, et c'est déjà cher pour ce que c'est, alors 100k!?
Je pense qu'il s'agit ici de fishing, on lance une annonce et on voit ce qui en ressort, ce n'est pas la première fois que Smolenski s'y adonne!
En plus une TVR autrichienne, ce n'est plus une TVR, c'est une:
Un peu de nouveau
- petit-a-petit
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Re: Un peu de nouveau
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
- enzo94
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Re: Un peu de nouveau
C'est clairement la limite de prix que j'ai en tête (60k€). En l'occurrence avec le taux de change on est à 115k€petit-a-petit a écrit :une TVR doit tourner neuve autour de 60Keuro, et c'est déjà cher pour ce que c'est, alors 100k!?
Si c'est ça c'est nul . Franchement tu rencontres les propriétaires actuels de TVR avec l'aide TVRCC UK, et tu écoutes ce qu'ils te racontent. Tu vas clairement voir une idée générale en terme de prix qui va se dégager. Plus de la moitié des clients qui achète une TVR neuve, possède ou ont déjà possédé une TVR. Les clients de TVR sont très fidèles et c'est bien parce qu'il y a une philosophie "TVR" qui leur plaitpetit-a-petit a écrit :Je pense qu'il s'agit ici de fishing, on lance une annonce et on voit ce qui en ressort, ce n'est pas la première fois que Smolenski s'y adonne!
Voilà une liste des prix des TVRs d'octobre 2000 (vous verrez aussi le prix de la Speed12 )
- AlexisK
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Re: Un peu de nouveau
En tout cas, ils ont l'air de fournir des CoC pour l'immat des TVR à l'etranger ! Et pas seulement pour les neuves.
http://www.tvrmotors.eu/service-support ... ompliance/
YES
http://www.tvrmotors.eu/service-support ... ompliance/
YES
-
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Re: Un peu de nouveau
J'ai bien peur de te décevoir....
Ci joint la réponse d'enzo94 à ce sujet (Voir page 2)
viewtopic.php?f=6&t=2285
Ci joint la réponse d'enzo94 à ce sujet (Voir page 2)
viewtopic.php?f=6&t=2285
- AlexisK
- Messages : 126
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Re: Un peu de nouveau
En effet, je viens de recevoir ce mail de TVR qui confirme ce que dit Enzo :
Dear Alexis,
We do provide CoCs for the old TVR s as you can see on http://www.tvrmotors.eu/service-support ... ompliance/
New TVR come with a EEC CoC, for the used ones we do the UK CoC as by the sample on the same website.
Any more questions are very welcome, sorry for the late reply.
Best regards
Dietrich
Donc en gros si on achète une TVR neuve à 100 000£, ils fournissent le CoC. C'est déjà ça
Dear Alexis,
We do provide CoCs for the old TVR s as you can see on http://www.tvrmotors.eu/service-support ... ompliance/
New TVR come with a EEC CoC, for the used ones we do the UK CoC as by the sample on the same website.
Any more questions are very welcome, sorry for the late reply.
Best regards
Dietrich
Donc en gros si on achète une TVR neuve à 100 000£, ils fournissent le CoC. C'est déjà ça
- enzo94
- Messages : 2302
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Re: Un peu de nouveau
Même si ces CoC ne s'appliquent que sur le territoire britannique je ne suis pas certain qu'ils soient complétement dénués d'intérêt.
Clairement pour une homologation en France ça ne sert à rien par contre il y a des infos techniques dans ce document et ça peut aider mais bon ça revient cher
Clairement pour une homologation en France ça ne sert à rien par contre il y a des infos techniques dans ce document et ça peut aider mais bon ça revient cher