donc je suis le nouveau propriètaire d'une chimaera 400 de 1994, acheté à petit prix dans l'optique d'un refresh total, je confis la corrosserie et la sellerie à des professionnelles, et me garde la mécanique facile et grossière, mon modèle à 100000 km et a bien vécu le chassis est nicquel (anglais vivant en france), l'électricité fonctionne sur tous les postes (j'ignore l'usage en avant et sous la clef de contact) des deux petits boutons cote à cote protégés par un caoutchouc étanche. je ne parle pas du déclenchement manuel des ventilos du radiateur, la pression d'huile à chaud au ralenti est limite (15), normal en charge, la température est bonne en roulage , un peu haute au ralenti immobile (90/100) malgré la ventilation qui se déclenche bien dans les temps (90) et une bonne circulation du LDR, la voiture chauffe assez rapidement à 90/100 en ville dans la circulation. je crois que l'on peut y voir le début de son grand age
, j'attends l'avis de mon mécanicien attitré, pour commencer les travaux, je suis aussi la victime d'essui glace à
une vitesse qui ne reviennent pas a leur position de repos
, donc nous aurons l'occasion de poster autour dela remise en forme de mon véhicule me permettant d'attendre sereinement l'achat d'une tvr plus ancienne (3000M, vixen etc...)
