TVR Car Club France

mes clignotants son tres moche je cherche à les changer
je penssai aux clignotants de mini clubman mais non!!

avez vous une idee de l'auto donneuse ?
j'ai comme ref : MAGNATEX 7244 ,6231 PLUS E303

dans auto retro de juin vous avez lu l'article sur la capri 3.0l ?
pour les autres :
- le rapport volumetrique est poussé à 10.7/1 (8.9/1 à l'origine)
- un carburateur Weber 40dvf double corps à ouverture simultanée
- 173 ch à 6300tr/mn

une nouvelle solution pour trouver des ch

les humps bloques le flan du pneu alors à l'avant ou à l'arrière?
les pressions sont 1.5kg à l'avant et 1.7 kg à l'arrière ?
sur vos autos meme montage?

Alex, dis-moi si je me trompe : tubeless =sans chambre à air, et pour les deux autres jantes il faudrait une chambre ???
Lors du démontage des pneus il n'y avait de chambre sur aucune !!

au moment de changer de pneus (205 /75 v14)j'en est profité pour sablé et polir les jantes .
mais je me pose une question les jantes ont un profil different ( 2 d'une façon 2 d'une autre )
les quelles se monte ou ?

sur le manuel TVR la taille est de : 185 HR x 14 ??????
sur mon auto 195/70 x14 T
et sur les votres ???

existe il des pompe à eau renforcé ? ce week-end en roulant tres fort j'ai explose la poulis de la pompe à eau de plus devant les cameras de M6 pour turbo !!!!! l'emission doit etre difusée dans un prochain n°

bientot une tvr 3000M dans turbo sur M6 !!! pour leur rubrique "une jounée de reve" j'ai ce week-end passé ma TVR à un internote selectionne par M6 . Il a piloté dans la journée une Renault I I ,une peugeot 404 cabriolet et ma 3000M le tout filmé pendant les 48 heures europeenes d'automobi...

on ma dit que ton interieur etait tout neuf !!!! une photo!!!!
tu roule avec l'Espace Club pour les 48 heures Eurpéennes d'Automobile Anciennes de Troyes
les 11 et 12 septembre ?

http://img130.imageshack.us/i/dscf4480r.jpg/ voici le montage avec le gros radiateur. le ventillo est devant le radiateur il est déclenché par une sonde qui est sur la durite haute du radiateur (déclenchement 88° arret 78° ) calorstat 72° le radiateur est un Ford mondeo v6 2.4 tete en bas , pas de m...

ça marche !!!!!!! Dimanche 20 /06 environ 30° participation à la 5 ème Ronde des Troyes-Bar elle ne chauffe plus la t° en roulant est à 65/70 et ne dèpasse plus les 90° pendant les phases de ralentissements le bonheur !!!!!! suite dimanche au gpao à Dijon mon auto sera vers la tribune principale Dim...

le moteur est neuf (car clinic Ford 3.0 litre culasse ss plomb et 9.5/1 )allumage optique neuf. ligne inox neuve. la pompe à eau est neuve (l'ancienne etait morte) le radiateur neuf avec un faisseau ++ j'ai mis du produit Motul dans le liquide de refroidissement ( c'est bien j'ai gagner 5° ) j'ai l'...

Le moteur, l'allumage, le radiateur, les deux vatilo spal , les durites,NEUF supréssion du calorstat PLUSIEUR PURGE DU CIRCUIT et ELLE CHAUFFE dès que la t° extérieur est sup à 20° je suis obliger de lever le pied et les Porsche passe GGGRRREEEUUU!!!!!! je ménerve pas mais bon!!! j'aime avoiner comm...

Ma t° au mano est ok !!!! je monte un gros radiateur en alu !!!! un radiateur de Ford modeo v6 2.5 il rentre juste en largeur (79 cm) et en hauteur juste sous le capot j'attend les durites de chez OMP pour les prix 25 euros le radiateur à la casse et (hic ) 300 euros de durite objectif plus de 20 bo...

J'ai un gros doute, sur les vases d'expansion sur lequel doit-on mettre le bouchon "soupape". Le mien est réglé 13 livres.
Merci